太原五一广场改造活化利用，有望再现正太铁路地标回归，融入120年前的历史文化元素，打造中西合璧洋楼文化街区。这样的设计效果，又给太原文旅上大招！标志着正太铁路地标有望第4次回归，历史魅力依然，留住烟火乡愁。

走在五一广场，仿建明代承恩门的4层歇山顶城楼，悬挂有锦绣太原的金字牌匾。往正南方遥望，是竖起的抗战群雕，刻画将士挥舞大刀长枪，登上火车开赴前线，父老乡亲兄弟姐妹送亲人上战场前的惜别场景，把驻足参观的市民游客，带回90年前烽火硝烟的岁月，展示三晋儿女艰苦卓绝同仇敌忾的气魄。

这尊群雕的创作设计，与历史图片非常相似，均是将士围站火车头上，挥动臂膀光荣出征，坚毅目光遥望远方。

朝着群雕火车头行驶的指向，隔路相望曾有土桥默默陪伴，是120年前正太铁路铺轨拐弯的跨线桥，前些年在街巷拓宽中拆除，正太铁路留在广场的最后遗迹就此消失。幸好，新立起的将士坐火车群雕，将正太铁路难忘岁月，永久镌刻在五一广场上。

翻阅清末和上世纪70年代的太原地图，正太铁路太原站清晰可见：西端由五一广场东南角拐入面粉一厂；东端连接建设路，与同蒲铁路交汇。

五一广场前身叫南门外，民间将这里的明太原府城承恩门，称之为新南门，从清末到上世纪70年代，一直留存有正太铁路太原站，铁路途经现五一广场区域，直至太原站向东搬迁至500余米开外的同蒲线，正太铁路起点变更为面粉厂的铁道专用线，直到上世纪70年代末，在迎泽大街从五一广场东延建设路工程中拆除。

在老太原百姓的记忆中，南门外的正太铁路是山西最早的铁路，清末获得批准后筹措资金，先向俄国银行贷款，后转由法国银行贷款，法国工程师团队设计建设，于1907年竣工通车，到上世纪30年代才收归国有。

正太铁路是中国最早的一批铁路，从太原向南到榆次，再往东经寿阳、阳泉、娘子关到河北石家庄，跨越太行山架桥梁、钻山洞，精打细算为节省工程费，只铺筑了1米宽的窄轨。后来，正太铁路改铺1.435米的标准轨，更名为石太线。

正太铁路是法国人组织建造，沿线车站采用法式建筑风格，起点太原站采用方形弧形穹顶，配以欧式线条雕花勾勒，中西合璧洋楼建筑民国风，流露出十足的西欧风情时尚范儿，与胶济铁路济南站、青岛站竟然同出一辙。沿线铁桥、石桥，经过一个世纪仍坚固牢靠，至今还在迎来送往一趟趟货运列车，质量过得硬经历沧桑岁月考验。

正太铁路比同蒲铁路早通车20多年，这座老太原站迎来送往许多历史人物，包括孙中山、泰戈尔、宋美龄等，更多是军民百姓出省的首选交通工具，老站房里摩肩接踵川流不息，留下了太多的城市记忆。

时光穿梭，弹指一挥间，我们已经来到2027年，恰逢正太铁路通车120周年。继五一广场以抗战群雕记录正太铁路后，东侧最后一块8亩多的空地，规划新建文化旅游商业街区。

7月底公布的五一广场东侧文化旅游商业街区，改变了最初盖一幢大型独栋玻璃幕墙综合楼的计划，而是分为若干栋民国建筑风格的洋楼，围合成一个文化街区，给人们抬头接触大自然的通透感，保持城楼的宽阔视野空间，不受建筑物阻挡，明确建筑限高20米、建筑密度控制在50%以内、绿地率不少于20%。

• 五一广场东侧新建文化旅游商业街区，取消初期高层塔楼方案的封闭式传统商场结构，调整定位低密度开放式文化旅游商业街区：
• 地下一层为下沉广场及店铺，地下二层为停车场和店铺，直通地铁1号线五一广场站，地上1至4层为开放式店铺，留有公共露台休闲场合，给市民游客足够的自由开放空间，逛街步行畅通无阻，在文创、餐饮、商业店铺之间穿梭。

五一广场东侧新建文化旅游商业街区，是太原府城旅游的重要配套，将广场打造为城市休闲客厅、百姓夜生活场所，除了山西非遗展厅，还有太原城市文旅展示窗口，供沉浸式体验太原文旅的空间。

值得关注的是，在预留的文化展示空间地块内，鉴于当地恰巧是120年前正太铁路太原站的站前广场，充分考虑植入正太铁路历史元素，重拾城市记忆留住乡愁，打造街区独有的历史文化内涵，串联起五一广场锦绣太原景区、文瀛湖、皇庙、文庙、纯阳宫、钟楼街、柳巷、皇华馆、督军府旧址，构成太原府城游的骨干。

1907年通车的正太铁路，是山西境内第一条铁路，比五一广场诞生时间早了近40年，时过境迁仍被市民念念不忘，成为不可或缺的太原历史地标，迄今为止有过3次回归，一次失败两次成功，此次有望开启第4次回归。

正太铁路地标第一次回归，以老站1907复刻于万柏林区千峰路，有仿建老站房和火车头，但热闹一阵子后变得冷清。

第二次回归是档案图片及实物，出现在教场巷22号的山西铁路建设博物馆，其原址为同蒲铁路工程师住宅小洋楼，由晋祠公园管理的一座小型博物馆。

第三次回归是新建五一广场群雕，火车头成功镌刻在广场上，首次传承正太铁路元素。

第四次回归是此次五一广场东侧新建文化旅游街区，着力凸显当地120年前的历史人文元素，猜想可以出现在名称中，譬如叫正太里，也可以建筑实物图片，展现正太铁路风采，让五一广场传承正太铁路的历史文化内涵，占据天时地利人和的优势。