太原这条主干道南延进展如何?最新消息来了!

大运路打通工程作为连接太原主城区与潇河产业园区（潇河新城）的关键通道，其规划建设历程牵动着许多市民的心。

该工程的早期规划可追溯至2022年，当年3月，山西省自然资源厅召开会议协调推进包括大运路在内的连接道路项目。规划投资6.3亿元。

随后在2022年5月，太原市规划和自然资源局发布了《大运路打通工程规划方案公示》，明确了道路北起太长高速公路连接线，南至潇河产业园区北边界辛村街，全长约2.1公里，规划为城市快速路，近期按加强型主干路实施。

到了2023年2月，官方进一步公示了设计方案，工程起点调整为汾东大街，终点至辛村街，全长约5.4公里，道路规划性质为城市快速路，近期按城市主干路实施，设计车速为60公里/小时。

这项工程被列为太原市“十四五”期间服务山西中部城市群一体化发展的十大重点项目之一，对于拓展城市发展空间、促进太原晋中一体化具有重要意义。

自规划明确后，工程稳步推进。2024年5月，官方宣布大运路打通工程全面开工建设，并计划于当年底竣工通车。根据2025年4月的公开信息，工程进展顺利，地下管线已完成92%，桥梁桩基完成91%，道路工程除中铁十二局负责的标段外，其余标段水稳摊铺完成97%，沥青摊铺（下面层及中面层）完成80%。整个工程由中铁十一局、中铁十二局、中铁二十二局和盛玖集团共同实施，北起汾东大街，南至辛村街，全长5.4公里，红线宽度59米至63米。

然而，进入2026年，预期的通车时间并未实现，引发了部分市民和网友的关切。近日再次有网友在领导留言板表达了工程进度的担忧。

对此，太原市住房和城乡建设局、山西转型综合改革示范区管理委员会给出了正式且详细的官方回复。回复中确认，目前由中铁十一局、中铁二十二局和盛玖集团负责的施工内容已基本完成，已具备摊铺面层沥青的条件。剩余的关键难点在于由中铁十二局负责的一标段和二标段，该部分需上跨太长高速和下穿太中银铁路、西南环铁路。其中，上跨高速的桥梁下部结构已完工，但桥梁上部结构因所需钢材量大暂未完成。官方已督促施工单位全力落实工程材料，并承诺待材料进场后将加大投入，全力组织施工，力争在2026年底打通这条连接太原主城区和潇河产业园区的骨干道路。

尽管在跨越高速和铁路的关键节点上遇到了材料供应等具体挑战，导致工期有所延长，但工程主体已基本完工。官方的最新表态明确了“力争2026年底”通车的目标，并正在积极协调解决剩余问题。这条道路的最终贯通，将极大改善潇河新城居民的出行条件，有效服务综改示范区内的重大项目，对太原市南部区域的发展起到至关重要的推动作用。