太原市2026年政府工作报告于今年1月发布,为城市新一年的发展绘就了蓝图。




“两站一场”城市更新项目—太原南站枢纽改造和智慧化建设工程017地块、018地块、024地块、028-1地块、028-2地块、034-2地块由太原市高速铁路投资集团有限公司建设开发,由太原市建筑设计研究院设计。

项目位于小店区太榆路以东,东中环以西,站北街以南,站南街以北;建筑功能包含地库、配套、综合换乘、配套、停车场,结构形式为框架结构。

本次项目分为西广场与东广场两大片区,共涵盖017、018、024、034-2、028-1、028-2六个开发地块,整体呈现地下空间为开发主体、地上低强度配套建设的特征。

项目总用地面积约16.15万平方米,总建筑面积约15.73万平方米,其中地下建筑面积约14.73万平方米,占总建筑面积的93.6%,地上仅设置少量出入口及配套服务用房,总规模约1万平方米,总计容建筑面积仅4366.85平方米。


其中西广场包含3个地块,总用地面积约10.81万平方米,总建筑面积约7.11万平方米,地下建设规模以024地块最为突出,片区内各地块容积率处于0.01至0.05区间,绿地率为12.94%-30%,建筑密度为2.66%-12.12%;
东广场包含3个地块,总用地面积约5.34万平方米,总建筑面积约8.62万平方米,核心建设体量集中于034-2地块,片区内各地块容积率处于0.02至0.06区间,绿地率为24.62%-57.88%,整体绿化水平优于西广场,建筑密度为4.23%-15.23%。


另根据项目早前招标计划显示:
本项目建设内容涵盖基础设施改造工程与智慧信息化升级改造两大板块。基础设施改造工程范围为太原南站东广场、西广场两大区域;智慧信息化升级改造范围为综合管理信息化平台、应急管理系统两部分。项目总投资约28712.71万元。
本次太原南站改造相较以往,在范围和深度上均有显著提升,由局部修缮转向系统性重构。
西广场重点优化了各类交通方式的流线分离与设施升级:北侧重新划分地面与B1层公交、网约车上下客区,增设专用充电设施、雨棚及玻璃分隔墙,实现独立运营;南侧则通过调整落客区、蓄车场及上客区布局,新增出租车充电设施、大面积玻璃隔断及空调系统,显著改善候车环境。
东广场改造更为深入,除地面交通优化与防水修补外,核心在于地下空间的功能重塑:将原B1、B2层部分车库调整为换乘厅,并新增汽车坡道与连通北营北路的地下隧道,实质性打通了车站与城市路网的联系,同时完善了垂直交通与配套设施。此外,枢纽运营实现了数字化升级,新建的综合管理信息化平台可汇聚全要素数据进行客流预测与调度,应急管理系统则整合了视频监控、消防报警等多类子系统,提升了协同指挥与精细化管理的水平。
这一项目是太原市整体城市更新战略的重要组成部分。根据《太原市城市更新专项规划》,太原已进入存量空间提质改造和增量空间结构优化新阶段,而“两站一场”作为城市门户,其更新改造对提升城市形象、改善民生福祉具有关键意义。
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文章来源:太榆同城
