藏不住了,太原唯一不连快速路的区,沦为＂临近的孤岛＂,现在咋样？

一个奇怪的存在

太原有个地方很特殊,你看地图会发现,整个太原市其他区县都通了快速路,唯独清徐县,孤零零地挂在那,没有一条快速路直接连接市区,这不是规划失误,也不是建设滞后,而是这个地方本身就处在一个尴尬的位置上,它离市区不算远,三十多公里,但这三十多公里偏偏就是个不上不下的距离,说近吧,每天通勤的人要在国道上堵一个多小时,说远吧,又不至于让人彻底放弃,于是清徐就成了那种＂看得见摸不着＂的地方,近在眼前却又隔着一层什么东西。

很多人以为交通不便就是修路的事,但清徐这个情况不是这么简单,它暴露出来的是一个更底层的问题,就是一个地方在区域发展里到底处在什么位置,清徐的产业基础其实不差,醋产业全国有名,煤化工也有规模,但这些产业恰恰让它形成了一种自我循环,不太需要跟市区发生太密切的联系,所以快速路修不修,对当地来说没那么紧迫,对市区来说也不是优先级最高的事,两边都不着急,这事就一直拖着。

孤岛效应正在发生

现在的清徐正在经历一种＂孤岛效应＂,不是说它真的与世隔绝了,而是说它在区域一体化的进程里掉队了,你去清徐县城走走就能感觉到,街上的人气不算旺,年轻人很少,商业也是那种传统的业态,超市、餐馆、小商铺,没什么新东西,房价倒是不高,五六千一平,但成交量一直上不去,因为大家心里明白,买了这房子就意味着你要接受这个距离带来的所有不便,每天多花两个小时在路上,或者干脆就在县城里生活,但县城的教育医疗配套又比不上市区,这就是个两难。

更关键的是,这种孤岛状态会自我强化,因为交通不便,愿意来投资的企业少了,年轻人留不住,本地的消费能力也起不来,然后就更没有理由去修快速路,形成一个循环,你看晋中的榆次,距离市区差不多远,但人家通了快速路,现在已经快跟太原连成一片了,房价、人气、产业都起来了,清徐和榆次的对比,就是有路和没路的对比,不是说修了路就一定能发展起来,但没有路,连发展的可能性都被限制住了。

转机其实一直都在

但事情也不是完全没有变化,这两年清徐开始有点动静了,省里和市里都在提＂太原都市区＂,要把清徐纳入进来,快速路的规划也重新提上了日程,虽然还没开工,但至少这个事有人在推了,为什么现在开始重视了,因为整个区域的发展逻辑变了,以前是各个县区自己发展自己的,现在是要抱团,要形成城市群,清徐的位置其实很关键,它往南连着晋中,往西是吕梁,如果把它激活了,整个太原都市区的南部就打开了。

清徐本身也在调整,县里这几年在搞产业转型,不只是做醋和煤化工,开始引进一些新材料、装备制造的项目,虽然规模还不大,但思路是对的,就是要摆脱那种单一产业的依赖,让自己在区域里有更多的连接点,同时也在改善县城环境,修了几条新路,整治了老街区,虽然这些东西短期内看不出什么效果,但长期来看是在为将来做准备,就是等快速路一通,清徐能不能接得住这个机会。

现在的清徐就处在这么个节点上,过去那种孤岛状态还没完全打破,但转机已经出现了,它能不能抓住这个机会,关键不在于快速路什么时候修通,而在于它自己准备好了没有,有没有足够的产业承载能力,有没有足够的公共服务水平,有没有让人愿意留下来的理由,路只是个工具,真正起作用的还是这个地方本身的吸引力,清徐要做的就是把这些基础打好,等路通了,自然就能起来。

小贴士:如果你对清徐感兴趣,建议实地去看看,特别是县城和周边的几个镇,能感受到那种正在转型但还没完全转过来的状态,很真实,另外清徐的醋是真不错,可以买点尝尝,老陈醋的味道跟超市里卖的完全不一样。

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