近日山西公共资源交易平台对外公示一批市政项目中标结果，包含坞城中路、长兴南街在内的七条城市支路完成勘察、设计标段招标，多家本土老牌设计院拿下项目相关业务，标志太原新一轮城区微循环路网建设正式迈入落地筹备阶段，这批道路分布在小店、万柏林、晋源、迎泽等多个核心片区，完工后将填补多处路网空白，破解片区绕行拥堵难题。
本次招标项目拆分为设计一二标段与勘察标段分别遴选合作单位，设计一标段由太原市市政工程设计研究院中标，对应设计服务费约 264.15 万元；二标段敲定太原市城乡规划设计研究院，设计费用合计 42.90 万元；勘察工作同样交由太原市市政工程设计研究院承接，勘察概算金额 116.48 万元，中标单位均具备对应市政道路甲级、乙级专业资质，依托本土设计院对太原地形、管网现状的熟悉度，能够有效贴合片区实际优化施工方案。
七条新建道路散落太原各大成熟居住区与产业板块，线路长短、建设标准因地制宜，各自肩负打通片区断头路、完善方格路网的任务。地处小店区的坞城中路连带荣军北街改造是片区核心工程，两段道路红线统一设置 30 米，总建设里程超 570 米，打通针织街至荣军北街、坞城中路至坞城西路的衔接断点，过往居民往返需要绕行坞城路主干道的窘境将成为历史，逐步形成闭合型内部小环线。
落脚晋阳湖东岸的健康西路北延工程全长 540 米，20 米的规划路幅适配片区通勤需求，线路纵向串联龙城西大街与滨湖街，兼顾周边新建小区、产业园日常车流；吴家堡片区规划支路长约 548 米，横向衔接康兴街与吴家堡北街，补齐城西老旧片区方格路网缺口；迎泽东山板块的南十方东路南北贯通南内环东街与南十方街，580 米新建支路落地后，大幅缓解东山片区早晚高峰主干道扎堆拥堵的现状。
龙城大街周边两条规划支路里程相近，均在 306 米上下、红线宽度 20 米，一南一北衔接龙城大街和龙城南街，填补两条主干道之间的短途通行空白，附近居民日常买菜、短途通勤不用再远距离绕路。而关注度最高的长兴南街西延段坐落万柏林河西片区，468 米线路按照 40 米次干道标准建设，完工后长兴南街可直达西中环快速路，彻底解决绿地城、泰瑞城等大型社区居民向西长途绕行的痛点。
从城市发展角度来看，太原近些年持续推进断头路清零、微循环路网优化工作，七条道路看似单条里程不长，但精准落在居民出行痛点区域，每条线路都对应着大片建成小区与配套学校、商业。项目落地之后，不仅理顺片区内部通行逻辑，完善地下给排水、电力、安防等全套市政管线，还能盘活周边闲置地块价值，助力河西、小店、晋阳湖周边配套落地，用细碎支路织密太原主城交通网，切实提升市民日常出行幸福感。
