昨天龙江航空一个在太原的机务找我聊了一个事，他说2026年3月17日收到了公司的消息，太原所有机组机务全部去湛江驻外。

换季后，龙江航空在在宁波放了两架飞机、湛江放两架，哈尔滨四架，太原只有过站了。

这次太原基地的机务大概率要驻外7个月，一直到10月底夏航季结束。

去年冬航季换季前，2025年9月17日，太原属地的机组以及属地机务同时收到来自公司消息，全部人员平移到三亚机场换季驻外，太原不放过夜飞机。

在三亚待了三个月后，收到太原的消息，说太原一个旅行社包机商，开了一条太原琼海4段的包机，才让太原的属地机组机务回到太原。

没想到，过了两个月，又要去湛江驻外，很可能驻外就是一个航季。

这是我目前听过的最离谱的驻外，一驻就是一个航季。

之前龙江不是要搞太原航空吗？不少山西人是冲着这个去面试的。

怎么现在连过夜飞机都没了？

2024年4月30日，太原市人民政府与太原航空集团（依托龙江航空组建）签署战略合作协议。

还记得发布会上是怎么说的吗？

龙江航空正式将总部迁至太原市，完成工商、税务变更，更名手续待民航局审批（计划更名为"太原航空"），要以龙江航空为基础，改制组建太原航空公司，作为太原航空集团核心成员企业。

要在太原建设航空总部基地、航空物流基地、航空维修基地三大核心项目。要布局航空产业链，带动临空经济发展，助力太原建设国家区域中心城市山西省交通运输厅

在武宿综保区设立SPV公司，开展飞机保税租赁业务，降低运营成本

短期以太原为基地，已开通至哈尔滨、宁波、南京、青岛、桂林、西双版纳等11个城市的航线，中期机队规模达到42架，员工人数超过4000人，长期机队规模力争达到100架，构建覆盖全国的航线网络。

当时说预计此次战略合作总投资约200亿元，太原航空集团将以航空运营为龙头，布局八大板块，发展三大经济，力争十年之内实现万名员工、百亿产值目标。