郑州没想到,大同也没想到,如今的中国哈密,已成为全国的焦点！

很多人提到新疆旅游,第一反应是喀什、伊犁、乌鲁木齐,哈密这个名字大多数时候只是出现在哈密瓜的包装袋上,但这两年你要真关注过旅游数据,就会发现一个事,哈密的热度在以一种谁都没想到的速度往上冲,不是那种网红城市的昙花一现,是实实在在的游客量、投资额、基建速度都在往上走,郑州在争中部枢纽,大同在搞文旅复兴,哈密什么都不争,但它成了全国最热的那个点。

这事说起来有点玄,因为哈密本身没什么爆款景点,没有喀纳斯那种绝景,也没有喀什那种文化厚度,但你要去过一次就明白了,哈密这个地方的价值不在景点,在位置,它是新疆的东大门,是内地进疆的第一站,是整个西北交通网络的关键节点,高铁、公路、航空线全在这交汇,你从内地去新疆任何一个地方,大概率都得经过哈密,这种地理位置带来的不是风景优势,是流量优势,而流量在旅游业里就是一切。

更关键的是,哈密这几年把这个流量优势用到了极致,它没有像其他城市一样拼命搞景区开发,而是在做一件事,让人停下来,你去哈密会发现,这个城市的基础设施、酒店餐饮、交通接驳做得特别顺,不是那种刻意讨好游客的顺,是真的方便,你下了火车想去景区,接驳车就在那,你想吃点东西,本地餐馆价格实在味道正,你想住一晚,酒店干净不宰客,这些东西听起来很基础,但你要知道,大多数旅游城市都做不到这种基础的顺,要么宰客,要么服务跟不上,哈密不一样,它把自己定位成一个中转站,但又不是那种冷冰冰的中转站,是让你觉得可以停下来歇一歇的地方。

哈密这两年的打法,说白了就是不抢风头,但抢份额,你去看新疆其他热门城市,喀什在讲古城故事,伊犁在讲草原花海,乌鲁木齐在讲都市繁华,每个城市都在拼命突出自己的特色,但哈密不这么干,它的宣传逻辑是**"去新疆,先到哈密"**,不是说哈密有多好,是说你去新疆任何地方,哈密都是最顺的那条路,这种定位听起来很虚,但落到实处就是真金白银,因为旅游这件事,顺比美更重要。

你要去过哈密就知道,这个城市现在最火的不是景区,是星空营地和自驾驿站,哈密这两年在周边搞了一堆露营基地,设施齐全,位置都在公路沿线,专门给那些自驾进疆的人用,很多人开车进新疆,第一天晚上就停在哈密,扎个帐篷看星星,第二天再继续走,这种体验比直接住酒店好太多,而且价格不贵,服务到位,慢慢地哈密就成了自驾游的第一站,不是因为哈密有多美,是因为哈密让人觉得这趟旅行开了个好头。

更狠的是,哈密这两年还在往产业链上游走,它开始做旅游集散,很多旅行社现在把哈密当成新疆游的起点,在这组团、分流、安排行程,哈密提供场地、车辆、导游对接,从中收服务费,这种模式比单纯做景区赚钱稳多了,因为景区靠天吃饭,但集散业务只要有人进疆,哈密就有收入,而且这种收入是可持续的,不依赖爆款景点,不依赖网红营销,只要新疆旅游热度不降,哈密就能一直吃到这口饭。

哈密这件事,说到底是把地理优势变成了商业模式,很多城市也有地理优势,但做不到哈密这种程度,原因很简单,大多数城市要么想把中转变成终点,拼命留人,要么干脆不在乎中转,只做过路生意,哈密不一样,它很清楚自己的定位,不是目的地,是必经之地,但必经之地也可以做得很有价值,关键是你怎么让人在这停留的时候觉得值。

哈密做的这套东西,本质上是在解决一个问题,旅游业的流量分配不均,新疆旅游这几年火得不行,但热度都集中在几个头部城市,哈密作为门户,理论上应该吃到最多的流量,但早些年它没吃到,因为大家都是路过,不停留,哈密现在做的,就是把路过变成停留,把停留变成消费,这个逻辑听起来简单,但执行起来需要整个城市的基础设施、服务意识、产业配套都跟上,哈密这两年把这些都做到位了,所以它才能在一堆旅游城市里杀出来。

郑州、大同这些城市,都在拼命想办法转型,搞文旅、搞夜经济、搞网红打卡点,但很多时候效果不明显,原因就在于它们没搞清楚自己的优势在哪,哈密的优势不在风景,在流量,它把流量这件事做透了,自然就起来了,这种打法不是每个城市都能学的,但有一点可以学,不要总想着做最美的那个,有时候做最方便的那个,反而更有价值。

去哈密最好的时间是5月到10月,这个时候天气舒服,瓜果也上市了,哈密市区不大,主要景点就是哈密王府和魔鬼城,但真正值得去的是周边的星空营地,可以提前在网上订,价格不贵,设施齐全,晚上看星星体验很好,如果是自驾进疆,哈密可以作为第一站休整,城里的餐馆推荐去吃羊肉焖饼和烤肉,价格实在味道正,住宿的话市区酒店选择多,不用担心订不到房,另外哈密高铁站到市区有公交和出租车,交通很方便,不用提前做太多攻略,到了再安排也来得及。