在太原,普通人就开10+万的车足矣
- 2026-02-13 18:56:58
在太原,普通人就开10+万的车足矣大家好，咱们又见面了，欢迎您光临秦人在晋的寒舍，喝杯茶暖暖身子。 2013年那会买车时，看着身边太原土著同事一个个的都开上了10万出头的福克斯或君威等，挺羡慕的。他们明明工资还没自己高，但有家里的托举，轻而易举的就出手了。那会感觉这辈子能有个10万的车就够了，路上跑的大多数都是这个价位的车，宝马、奔驰以至更高的，家里没矿根本不敢想。 自己也想着紧紧裤腰带一步到位，可是没有紧的余地了，再紧就崩了。就那4000多的工资，房贷，奶粉钱，几下就见底了。最后还是现实打败了欲望，拿下了那款低配、手动挡的六万多的桑塔纳。不为别的，只为便宜。 简陋的配置，肯定与10万多的车不可同日而语，无论是内饰的质感和厚重感，都处于鄙视链的末端。一开始老父亲还怕开回村里丢人，村里那些没上过学的混的好的宝马奔驰都有。你说一个30多岁的大小伙，家里花钱供出来的大学生，承载着多少人的期望，结果就那么点出息，买个几万的小小玩具车回来，就和村里老人开的老年车一样。后面大腾腾的开到他面前，他也认同了，至少从外面看也还像那么回事。 对于太原大多数普通工薪阶层而言，每月四五千的工资，两口子一年不算花销收入10万左右，10万的车是满足他们日常生活的“最优解”。汽车早已从奢侈品转变为寻常家庭的代步工具，10万元左右的家用轿车，其实完全能满足本地普通人的日常出行需求，上下班、接送孩子、周末购物、游玩等场景。 首先10万左右的车型，配置对普通人而言刚刚好，不似豪车那么张扬奢华，也不似QQ、夏利像纸片一样的寒酸。经过多年技术发展，在动力、空间、内饰、配置、舒适性方面已相当出色。该有的都有：百公里加速、超大中控屏、全景天窗、真皮座椅、ABS防抱死等，高速上120脉也不会飘，与豪车在感官体验上差距不是太大。 其次10万左右的车型，费用成本比较温和。普通剐蹭下，不是特别肉疼。常规保养三滤、机油也就三五百元，零部件都是些市场上的常见件，维修时不用担心“天价账单”。哪像豪车那样一切都靠钱来说话，买得起也养不起，费油、保险，甚至洗个车也区别对待。即使开个三五年后换车，保值也相对稳定点，远远低于高端车的折损费。 再次10万左右的车型，不是鄙视链的末流，正好踩在中间阶层的点上，务实不跌面子。你看马路上跑的，各种滴滴网约车，哪个不是开着十几万的车风里来雨里去，豪车能有多少？并且真正的“面子”，从不是靠冷冰冰的车标来定义。同学聚会时，难道只盯着你的开的什么车，而不关心你过得怎样？ 所以适合务实的永远是最好的，它不需要豪华的品牌光环，也不需要在乎世俗的眼光，一切"刚刚好"就行。不会因高价车给生活带来压力，从容淡定的穿梭于晋祠的千年柏树下、汾河的晚风中、柳巷的烟火气里。 亲爱的朋友们，谢谢您看到这。88，明天早上6点不见不散！ 往期回顾： 在太原，这些年开手动挡车最怕的两件事 好多女生为什么不愿意开车 在太原，能不换车就别换
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