十余日后，长三角铁路将实施第三季度调图，此亦为暑期运行图，届时，旅客列车开行总数将达1433.5对，货运列车达1377.5对等，为出行与运输提供更优保障。
此次调图亮点纷呈，长三角高铁网已逾8100公里，不过苏北、浙中、皖北运力仍可提升，“加密苏北、浙中交通网”列为重点，温岭、义乌、连云港、淮安等城出行便利将迎新升级。
增开上海 - 苏州城际列车、义乌 - 杭州东早高峰高铁、上海虹桥 - 温州北晚高峰高铁等通勤定向班次，优化金山铁路市域列车时刻，此举意在提升长三角内部通勤出行之便捷程度。
除此之外，还新增4对车次：增开温岭至太原南 G3208/G3207次，是浙东南地区首趟直达山西的高铁列车，经郑太客专、郑阜高铁、京港高铁、合杭高铁、杭台高铁运行。目前，温岭至太原需在南京南、温州南等中转，最有方案为G7486由温岭至南京南、G469南京南至太原，全程耗时9小时56分钟等。
增开义乌至广州南 G3019/8、G3017/20 次，没走沪昆—京广内陆捷径（更短更快），而是走杭温+杭深+广深港沿海线，把沿海城市群串成一条线，客流吸附面反而更大。目前，义乌至广州每天有2趟车次，即G1403次（用时6小时53分钟）、G253次列车（用时5小时5分钟），均需要途经南昌、长沙等地。
增开南京至连云港37/6、G8335/8次列车2趟车次，经由青盐线—连镇客专—沪宁沿江高铁疾驰，显著提升南京对苏北的辐射效应，大幅拉近连云港、淮安等城市与省会的时空距离。
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