离谱!太原两站一场更新疑似有变!马练营路、机场路早已纳入4.2亿大修清单,市民投诉修路却被告知短期无法大修

近期热度很高的太原两站一场城市更新项目出现矛盾，常年跑马练营路、武宿机场路的车主纷纷疑惑，片区改造规划是否出现调整。

此前公共资源交易平台发布招标文件，总投资42172.53万元的道路改造工程，将马练营路（龙兴街至化章街）、机场路（太榆路至机场）纳入全线大修，属于两站一场核心提质工程，所有人都盼借此彻底解决路面坑洼难题。

但有市民不堪两条道路长期破损、行车隐患突出，在人民网留言板申请全面整修，官方答复却和招标文件截然相反，明确两条路段短期不具备大修条件。

往返南站、机场片区的司机都清楚两条路的通行痛点。马练营跨高速辅道长期受重载货车碾压，路面深坑遍布，掉头车流集中，极易发生剐蹭；机场路由北向南公交站台车道破损连片，车辆只能紧急避让，安全隐患日积月累。

市民满心期待依托两站一场改造根治路况，太原市城乡管理局的回复却让人失望。机场路产权归武宿机场，不在市政大规模整修范围，市政无权全线翻新；马练营路路基损耗严重，现阶段仅能填坑、更换井盖，临时修补治标不治本，破损很快复发，暂无全线大修安排。

不少车主看到答复后，猜测两站一场道路改造缩水、搁置。可5月18日公示的监理招标公告给出相反实锤，两站一场既有道路改造项目，清晰标注马练营路7.3公里、机场路1.03公里、太榆路5.22公里全部翻新。

本次改造绝非简易补坑：马练营路全段铣刨加铺，修复深层路基病害；机场路打破产权壁垒，由市级专项工程统一施工；同步开展桥梁加固、交通标线重画。同时升级7处下穿通道，增设42块交通引导牌，新建更新近百座公交候车廊，路灯、休闲座椅、垃圾桶等城市配套全部更换，整片太榆门户路网全面升级。

很多人疑惑，既然两站一场4亿多元大修项目完成招标，两条烂路列入改造名单，市民投诉时工作人员为何只字不提翻新计划？三点客观原因，并非项目变更。

第一，招标公示不等于马上开工，当时仅完成前期手续，施工单位未定、未进场施工。政务留言有硬性规范，不能拿未落地的远期工程给群众承诺，只能如实说明当下仅能应急修补。

第二，道路运维分两套互不互通体系。4.21亿改造是两站一场市级专项工程，专项资金、多部门协同推进；日常路面养护属于城管常规工作，两套台账、业务互不互通，一线答复人员不掌握重点城建项目进度。

第三，机场路维修权限区分明确，日常小修补归属机场，市政无法介入；本次全线大修是两站一场专项跨部门统筹的一次性工程，不属于常规养护，日常答复不会提及。

综上，大家无需担心两站一场改造搁置，官方所说短期无法大修，只是当下应急养护阶段的现状，并非两条道路永久放弃改造。依托两站一场既定规划，全线铣刨重铺工程已完成招标，待施工单位敲定进场，马练营路、机场路的多年路况难题将彻底解决，城南出行环境迎来大幅提升。

你平时走马练营路还是机场路？有没有被坑洼路面影响出行？评论区聊聊。