我上周末刚从太原和晋中那边回来,本来是去看个朋友,结果发现这两个城市现在的变化挺大的,怎么说呢,就是那种＂哦原来同城化是这么回事＂的感觉。之前我一直以为同城化就是修条路连起来,但你真的在那待几天,开车走一走,就会发现这个事儿背后的逻辑完全不一样,是一种生活方式在重新分布,你懂我意思吧。
龙城大街东延这条路通了之后,我朋友跟我说他现在从太原开车到晋中上班只要二十多分钟,比之前省了快一半时间。我当时就想,这不就是修了条快速路吗,有啥稀奇的。后来我自己开车走了一遍才明白,这个＂通＂不是简单的物理连接,它改变的是两个城市的时间距离,说白了就是你的生活半径突然扩大了,原来不可能的选择现在变成了日常操作。
我那个朋友之前住在太原小店区,每天上班要开四十多分钟到晋中的公司,早上六点多就得起床。现在这条路通了,他直接把家搬到了晋中大学城那边,房价便宜了三分之一,通勤时间反而更短了。他跟我说这个决定其实挺冒险的,因为生活圈子全在太原,但现在发现周末回太原吃饭逛街也就是二十分钟的事儿,完全不影响。
这个事儿让我想明白了一件事,同城化真正改变的不是空间距离,是心理距离。以前觉得晋中是另一个城市,现在觉得就是太原的另一个区,这种感觉的转变才是最关键的。我在晋中待了两天,发现很多太原人周末会开车过来,就为了吃个饭或者看个电影,因为停车方便人也少,这在以前是不可能的。
我观察了一下晋中这边的年轻人,发现他们现在的生活状态挺有意思的。有个在咖啡馆遇到的女生跟我聊天,她说自己在太原一家互联网公司上班,但住在晋中,每天开车通勤。我问她为什么不直接住太原,她说太原的房租太贵了,晋中这边租个两室一厅的钱在太原只能租个单间,而且晋中这边生活节奏慢一点,下班回家不用堵在路上一个小时。
这个逻辑其实挺新的,就是年轻人开始用通勤时间换生活品质,而不是像以前那样死守在公司附近。我觉得这个变化背后是一种＂我可以同时拥有两个城市的好处＂的心态,不是非此即彼的选择。说实话,这种灵活性在以前的城市格局里是很难实现的。
如果你也想体验一下太原晋中的同城化生活,建议周末开车走一趟龙城大街东延段,全程限速80公里,路况很好。晋中这边的餐饮和购物相对太原便宜不少,可以顺便逛逛大学城那边的商业街。不过要注意的是,早晚高峰时段这条路车流量还是挺大的,尽量避开上下班时间。另外晋中这边的停车位比太原充足很多,基本上不用担心找不到车位的问题。
