既然太原带不动长治的发展格局，还不如交给晋城一同协同去布局

山西的发展格局这些年一直有个尴尬的地方，就是太原作为省会，理论上应该辐射全省，但你仔细看就会发现，它对晋东南尤其是长治的带动，几乎是失效的，不是太原不想带，是这两个地方压根不在一个频道上，距离太远只是表面原因，真正的问题是产业结构、交通走向、发展逻辑，完全不在一条线上，太原往北往西的拉力比往东南强太多，长治在那个位置，等太原的溢出效应，基本等不来什么实质性的东西。

这个事情不是最近才有人说，但一直没人真正去动，因为按行政逻辑，省会就应该是中心，其他地方往省会靠就对了，但现实不是这么运转的，长治和晋城这两个地方，虽然也在山西，但它们的经济腹地、人员流动、产业合作，更多是朝着河南、河北那边去的，尤其是晋城，它离郑州比离太原近得多，高铁一开通，一个多小时就到郑州，到太原反而要绕一大圈，这种地理和经济的双重错位，让太原想管也管不到点子上。

很多人不理解为什么说长治该跟晋城一起发展，觉得这是地域之争，其实不是，你去看这两个城市的产业布局就明白了，都是煤炭起家，现在都在转型，都在搞装备制造、新能源、现代煤化工，产业链高度重合，而且两地之间的交通早就打通了，企业之间的合作也一直在进行，只是缺一个正式的协同机制把这个事情做实。

晋城这些年发展得其实不错，人均 GDP 在山西长期排前三，城市建设也比很多地级市强，但它一直有个问题，就是体量小，单打独斗撑不起大格局，长治正好相反，地盘大、人口多、工业基础厚，但这些年转型有点吃力，缺资金缺技术缺好的营商环境，两个地方如果真能整合资源，一个出钱出技术，一个出地出产业，这个组合的潜力比各自单干要大得多，而且这种协同不是行政命令能强推的，是市场早就在自发形成的东西，现在需要的只是把这个趋势认下来，政策上给点支持。

太原这些年确实在努力做大做强，但你得承认一个事实，它的辐射能力是有边界的，这个边界不是行政划分，是地理和经济规律决定的，太原往北可以带忻州，往西可以联动吕梁，往南勉强能够到晋中，但再往东南，到了长治晋城，基本就够不着了，不是不想够，是那个距离、那个山地地形、那个交通成本，让企业和人才的流动变得很不经济。

你看长治和晋城的年轻人，毕业了想去大城市，第一选择不是太原，是郑州、西安，甚至北京，因为高铁通了以后，去这些地方比去太原方便，而且机会更多，企业也是一样，晋东南的企业要找合作、找市场，更多是往中原城市群和京津冀那边看，太原在他们的商业版图里，存在感很弱，这不是谁的问题，是区域经济自然形成的格局，硬要扭过来，成本太高，效果也不会好。

有人一听说长治晋城协同发展，就以为是要搞行政区划调整，甚至猜测是不是要划给河南，这完全是想多了，协同发展是经济层面的事情，不是行政层面的折腾，就是两个地方在产业规划、基础设施、公共服务上统一步调，资源共享，优势互补，该怎么管还怎么管，只是在发展策略上不再各唱各的调。

这种模式其实全国很多地方都在做，长三角、珠三角、京津冀，哪个不是跨省跨市的协同，行政边界没变，但经济早就一体化了，长治晋城如果能参照这个思路，把两地的煤化工产业链打通，把装备制造业整合起来，把交通物流体系连成网，形成一个真正有竞争力的区域经济体，比各自单干要强得多，也比等着太原来带更现实。

小贴士:长治和晋城之间已经有多条高速和国道连接，两地车程基本在一小时左右，产业互补性强，如果未来能在政策层面有更多协同，对两地的发展都是实实在在的利好，不过这种区域协同推进起来需要时间，短期内可能看不到太明显的变化，但方向是对的，比等着行政区划调整或者省会辐射要靠谱得多。