早前网上不断传出“太原高铁西站搁置、缩减规模、改址潇河、项目黄了等”各类流言,牵动万柏林区乃至全太原市民的心。6月3日太原市政府新闻发布会权威定调,彻底击碎不实传言,高铁西站跻身“太原十五五城市更新”八大核心板块,落地确定性拉满。南站、西站统一定位:培育枢纽经济、打造站城融合示范区。1、太原南站:东部城市对外开放门户,发展总部、枢纽商业、商旅配套;2、太原高铁西站:河西城市副中心、西部站城融合示范区,重点落地商务、现代服务业、片区综合开发。结合省发改委、国铁前期公示文件,太原高铁西站是太绥高铁法定关键枢纽、青银高铁通道重要节点、晋陕两省2026年省级重点工程项目,可研已通过国铁评审,环评、土地预审、采空区地质勘察等前期手续稳步落地,从国家、省级、市级三级规划层层兜底,项目不存在取消、降标、异地搬迁的可能,网传停工凉凉全部为不实谣言。
太原西站选址万柏林区迎泽西大街与绕城高速交叉口,规划站场规模达10台22线,与太原南站规模相当,是太原铁路枢纽 “东西并进” 格局的核心节点。站体采用 “上四下二” 设计,地上四层包含高架候车厅与商业配套,地下两层整合地铁换乘与停车场,实现高铁、地铁、公交、长途客运 “三网互通”。同时,同步建设太原枢纽客运西环线,全长约66公里,串联阳曲西站至综改区(潇河)站,打通西部对外高铁通道。至于高铁西站的建设规划,结合省市重点工程清单与住建发布会规划节点:
1、2026年(当前):太绥高铁项目已通过国铁集团的可研审查,并被列入山西省2026年省级重点工程项目,全力办结用地、环评、征地勘探等全部前置审批,加速片区征地摸排与西峪煤矿采空区勘探作业,完善项目落地全部手续,明确为年内计划开工的高铁项目;2、2030年:高铁西站并随太绥高铁及客运西环线项目同步推进,目标在2030年前后建成通车。项目建成后,将实现三大核心价值:
1、交通能级跃升:太原形成 “三主一环” 高铁枢纽,350公里时速高铁直达陕北,1 小时通达绥德,2小时连接银川,彻底打通青银通道断点,山西 “米” 字高铁网全面成型。2、河西强势崛起:太原西站落地将带动万柏林区、晋阳湖片区开发,催生高铁新城,补齐河西高端商务、商业配套短板,形成 “河东老城+河西新城” 双核发展格局。3、区域协同提速:串联太原、吕梁、陕北,带动吕梁接入全国高铁网,促进晋陕资源互补、产业联动,助力山西融入京津冀、服务中西部,打造内陆开放新高地。