总投资高达50822.93万元！就在最新太原公共资源交易平台公示，两站一场城市更新配套新增道路工程敲定，预计今年7月正式启动招标。项目落地小店、迎泽两大片区，六条新建道路外加一处立交改造同步上马，足足五个多亿砸进城南路网建设，周边居民出行彻底迎来质变。
近些年南站、武宿周边入住楼盘持续增多，常住人口快速上涨，私家车数量逐年攀升。原有路网建设跟不上人口增速，断头路多、主干道车流扎堆是片区通病，日常早晚上下班堵车已成常态。这批道路集中落地，正好解决当地多年出行难题。
本次工程不只是简单修马路，涵盖勘察、设计、施工、全流程监理，从路面、给排水、桥涵、绿化再到公交配套、管网预埋一站式建设。
六条道路分次干路、城市支路两类，落点分散，大范围辐射太原南站、武宿周边住宅小区与各类产业园区，每条线路都是针对现存交通痛点量身规划。建设期间同步预埋水电、通信管线，预留公交站台与非机动车道，杜绝完工后反复破路维修。
第一条北营北路，北起许坦东街、向南直通南中环街，总长850.2米，红线30米宽，定位城市次干路。
这条路打通后，许坦东西片区去往南中环不再绕路，沿线老旧小区出门就能上主干道，极大缓解学府东街周边早晚高峰拥堵。沿路不少老旧家属院交通闭塞，道路修好后，小区房租、临街商铺价值也会跟着水涨船高。
第二条北营南路打通段，只补龙兴街北侧未贯通断点，全长281米，同样30米红线次干路。
别看路段不长，恰好补上龙兴街和北营南路的断头缺口，周边沿街商铺、社区车流实现闭环互通，不用再借道周边小区内部小路绕行。
第三条规划二路，西接太榆路、东抵太行路，全线超1073米，红线拓宽至30至40米，是本次里程最长的次干路。
太榆路常年车流密集，货车、私家车混杂拥堵，新路建成后能有效分流过境大车，减少龙城大街东段短途绕行压力，间接减轻太榆路早晚通行负荷。
第四条太榆路东30米规划路，北起站南街、南达龙兴街，全长657米、红线30米，紧贴太榆路东侧布设。
道路兼顾物流车辆分流与沿线住宅通勤，西侧临近大型智慧物联产业园，建成之后园区货运车辆不用扎堆太榆路主干道，周边居民区尾气、噪音困扰也能明显下降。
第五条五龙口南巷工程，西起双塔北路、东到黑土巷中横马路，349米长度、20米红线城市支路。
路段地处迎泽老城密集生活区，用来盘活老城片区微循环，原先坑洼狭窄的内部小路迎来升级改造，老住户日常买菜、短途出行便捷度大幅提升。
第六条黑土巷中横马路，南连迎泽大街、北至五龙口街，489米支路工程。
打通迎泽大街北向毛细路网，老城居民短途出行不用再挤主干道，分流迎泽大街北段零散短途车流。
除此之外还有太原南站东广场立交改造，东中环新增两条回转匝道、太行路增设两处掉头口。
整个5亿路网落地后，南站、北营、龙兴街、迎泽老城连片路网成型，片区拥堵痛点逐步改善，不管自住出行还是片区地块价值，都会迎来实打实提升。
