上周我才从太原回来，在那里看到过武宿机场三期正在建设的情况，并且当时我对这项工程的意义并不太清楚，只觉得机场变大了一些而已；但是过了几天之后和当地的人们交谈一番后才发现事情并没有这么简单。怎么讲呢？山西这个地方给人的印象是煤矿、黄土地的感觉，但是当你真正去到那儿时会发现人们正憋足了劲向外发展，“这不是急急忙忙想出去的样子”，而是一种“知道自己应该做什么”的坚定信念。
我和一位在机场工作的大哥聊了起来，他告诉我过去的时候武宿机场只有这么一点面积，并且航线也不多，在去往欧洲的路上还要在北京或者上海换飞机才能到达目的地；而现在不同了，经过三期扩建后直飞的目的地变多、飞行时间缩短了很多。但是这位师傅说的话给我留下了很深的印象，“机场越大并不只是为了方便人们出行那么简单”，他还补充道“而是为了让外界的人也能走进来”这句话虽然很普通，但是很有意思——它讲的就是一种双向流通的思想：也就是说你要把道路拓宽一些才行啊！
去看了新的航站楼之后感觉很震撼，并不是因为它有多么奢华，在于它的设计理念上。有一个地方我很中意，就是在候机厅里面辟出一块来展示山西文化特色的地方，并没有生搬硬套地把一些物件摆在那儿供人观赏的意思，而是把它有机地融合到了整个环境的设计当中去——比如利用了平遥古城的建筑样式来做了一些休息点、借用晋祠园林的理念来进行绿化布置等等这些小而微的东西虽然不显山露水但是坐下来等人的时候就会有那么一点亲切的感觉。
其实我认为山西省近几年来发生的变化，并不只是有了个机场这么简单的事情，在于整个省开放程度提高了很多。过去人们习惯于依靠“坐享其成”的方式生活下去，但是现在已经明白仅仅依靠煤炭已经不够了，必须向多元化方面发展。虽然这样说很容易，但是要做好并不容易，因为它牵涉到整个产业结构的改变以及人思想上的更新换代，在此之前你从没有看到过这样的迹象。不过从机场项目的推进上可以发现一些端倪：他们真的正在朝着正确的方向前进，并非只是空谈而已。
三期建好了以后，在太原又开通了几条新的国际航班到首尔、东京和曼谷等地。从表面来看这是为了旅游业的发展着想的，但是实际上却提高了贸易往来上的便捷程度。我和一位从事外贸工作的朋友聊天时得知，过去谈生意的时候外地客户要来太原考察的话，因为需要坐飞机转车的原因而耽误很多时间；有时对方觉得太麻烦就不来了；而现在直飞后前来的人变多了一些，并且带来的订单也随之增加了。
这样的逻辑也很简单，即交通便利之后人流量增加、人流量增多后商业机会也就出现了。但是许多地方虽然明白了其中的道理却很难付诸实施，在修建机场时会有所迟疑，因为它需要大量的资金投入并且效果显现得比较缓慢，并不能像开发房地产那样迅速地看到收益。山西这一次下定决心要干这件事了，三期工程据说已经投入了几十亿元的资金了，这股胆量还是很大的吧！也就是说在押注一条空中通道可以给它带来更多的发展机会。
我去询问了一些太原本地的人们对于该机场扩大的看法是什么。一个做餐饮行业的老板告诉我，在太原旅游的人越来越多了，在这里吃饭的人也多起来，并且这些人除了看平遥和五台山之外，在太原城里逛一逛也是有的。这位老板的话很实在，“过去认为山西偏远，但是现在看来只要道路畅通就可以。”
还有一个在旅行社工作的女同事也说，在最近几个月里她发现国外游客的数量有所上升了，并且之前每个月只接到一两个团队的任务单子，而现在基本上每个星期都会有一批新的客人到来。外国游客到山西除了观赏风景外还喜欢了解当地的民风民俗、参观煤矿博物馆等以获得更加深入的感受。这样的旅行方式越来越受到人们的欢迎。
如果你要往太原走的话，在出发之前最好先查一查有没有新的国际航班开通了，并且看看是否有比较经济的价格。从机场到市区现在已经有了地铁，比起过去方便了很多，大约半个小时就可以到达。还可以留出一天左右的时间，在太原市的老城区里逛一逛、看一看当地的日常生活状况。吃饭的时候一定要尝一下郝刚羊杂割、六味斋酱肉这两家店的味道，都是百年老店了，口味非常地道。另外如果有足够的时间的话也可以去看看晋祠、双塔寺等处的地方，虽然人不多但是文化气息浓厚值得细细品味。
