在太原到北京的大巴车上当乘务员的那些日子(四)
- 2026-05-12 11:25:21
在太原到北京的大巴车上当乘务员的那些日子(四)在太原到北京的大巴车上当乘务员的那些日子（三） 
心中闪亮的日子，每天的大部分时间，在大巴车上颠簸地过。 有时候宿在太原，有时候宿在北京。 虽然家在太原，老公在太原，但是有时候，北京返回太原时间太晚了，加上乘客下车后，乘务需要把所有的座套一一拆掉，送到乘务队，然后再领一套新的更换。 司机会开车去加油站加油，趁这个空隙，加油站用高压水枪给冲洗大巴车外身。 而乘务员则需要提一桶水，将车里面一一擦抹干净，最后将地板拖干净，换上干净的座套背套。 一天的工作，才算结束。 有时候是凌晨，公交车早已停运，又不舍得打车回家，便在宿舍睡一晚，第二天等自己的班，再次出发。 对初来时看到的光鲜亮丽，渐渐祛魅，剩下的，是无尽的疲惫和对收入的渴望。 不擅交际的我，大部分的小道消息，或者离奇八卦都来自和瑞霞的线上线下的聊天。 原来，除了在车上卖优惠券，升舱之外，还有一项重要的收入，来自跟随的司机师傅。 那就是中途捡人。 捡人，就是捡钱。 大部分乘客是在车站购买的票，这和我们没有任何关系，除了车站的费用之外，其他收入都进入了公司账户。 但是，如果车站卖票没有满座，那么，捡人的机会就来了。 有的是在刚出车站不远处，建设路口。 有的，在上高速前的收费站口，还有的，在中途的服务区。 车站固定的票价是120元。 但是出了车站，票价一般由司机师傅定，根据上车的地点，有的比站里优惠20元，有的优惠40元，有的，只收半价。 这捡到的乘客，里面便有了大乾坤。 因此，司机师傅如果一看出站便卖了满座，就一脸的不高兴，甚至低声骂骂咧咧。 如果，出站时，还有那么三五个空座，那便眼观六路，耳听八方了起来。 也有的乘客早早留了师傅电话，为了少掏点钱，在车站外不远处等着。 瑞霞说，这捡到的人和捡到的钱，便由司机酌情交给公司了。 当然，公司有公司的考核制度。 有经验的老师傅，能一眼看出车上的乘客，哪位像集团派来的暗访。 因此，中途捡的人，收钱时都要尽量悄悄的。 出车结束，给公司交钱时，捡到的人数，是一定不能变的。 但是，捡到的钱数，便可酌情少写。 胆大的司机，可能只交一半。 保守一点的，可能每个留存二三十，三四十。 所以，司机和乘务的收入都暗中有很大的差距。 
瑞霞有着丰富的经验，她悄悄向我传授，出车时，买点口香糖，西瓜子，巧克力之类的零嘴。甚至，橘子，香蕉，香瓜这类的水果。 一方面，防止司机师傅犯困打瞌睡，另一方面，也是和师傅快速破冰，拉近关系的小手段。 我听完，像个傻子一样，瞪大了双眼。 心里恨自己后知后觉太过于愚笨了。 等下次休息时，我也赶紧备了这些小吃，然而，人和人的头，脸，脑皆是不同的。 遇上性格开朗平易近人的师傅，我便小心翼翼地递上这些吃的，然而，遇上板着脸，不愿多说一句话，让你摸不着脾气的，我便不敢开口。 瑞霞告诉我，她现在基本上每月的工资不动，花的都是中途捡的钱。 我更是张大了嘴巴，像是进入到一个异世界。 笨人，真是天生的。 从此，我也在慢慢努力，以期待赚一些外快回来。 机会终于来了。 年三十，轮到我出车，车上座位有不少空的，和司机师傅商量后，我带着老公（以男朋友的名义）一起去了北京，在北京过了个大年初一。 那次回来后，师傅给我分了120元。 我用这笔不在工资表的收入，和老公去了华宇购物广场，买下了人生的第一个电饭煲。 然而，每次和瑞霞见面，我赚到的外快终究比不上她。 不管在哪个车上，不管她在哪里碰到哪个师傅，她都和他们宛如认识多年的熟人一样了。 二十多岁的她，和三十多、四十多甚至五十多的师傅们，随意地开着张口就来的玩笑，甚至，有些让人听了面红耳赤的带颜色的玩笑。 师傅们都愿意带这个有眼色，又“有趣”的乘务，并当面叫她“H女”。 瑞霞教我：路上把师傅服务好就行，服务乘客差不多就行了。 但是，我从心里认输了，不是我清高。是心里绑着一根无形的带子，无论如何，松不了这根。 我也慢慢满足这时有时无的外快收入，只天天祈祷明天出车能跟一位性格随和的师傅，不然，我手里的瓜子，口香糖，都没勇气送出去。 日子久了，渐渐地，除了外快之外，一些更炸裂的八卦，也传入了我的耳朵。
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