山西 ＂第二个太原＂ 正在崛起？阳泉大同无缘,长治呼声最高

很多人提到山西第二城,第一反应是大同或者阳泉,这个想法不能说错,但确实浅了,因为他们只看到了一个城市表面的热闹或者历史的厚重,没看到真正决定一个城市能不能成为区域中心的那个东西,那个东西不是旅游景点多不多,不是煤矿储量大不大,是这个城市能不能承接住产业转移,能不能让人留得下来,能不能形成自己的经济循环,这才是第二城的底层逻辑。

长治这几年的变化,恰恰就卡在了这个点上,它没有大同那么多游客,也没有阳泉离太原那么近,但它有一个别的城市很难复制的东西,就是产业基础扎实,而且正在往新方向转,你去长治市区转一圈就能感觉出来,这个城市不是靠挖煤撑着,是真的在做制造业,做新能源,做装备产业,这些产业的特点是什么,是需要配套,需要人才,需要整个产业链在本地扎根,这种扎根一旦形成,城市的底盘就稳了。

而且更关键的是,长治的地理位置其实比很多人想的要好,它在山西东南部,往东能接河南,往南能连河北邯郸,这个位置意味着它不是一个孤立的点,是可以往外辐射的,这种辐射能力是大同和阳泉没有的,大同太靠北,阳泉太靠近太原,都不具备成为独立经济中心的条件,但长治可以,因为它的腹地够大,产业够实,这两个条件一凑,第二城的架子就起来了。

说大同不行,可能很多人不服气,毕竟大同这些年旅游搞得风生水起,古城修得漂亮,云冈石窟名气大,但问题就在这,大同的支柱是旅游,而旅游这个东西撑不起一个区域中心,不是说旅游不重要,是说旅游带来的产业链太短,游客来了住两天就走,钱留不下多少,人更留不下,一个城市如果只靠旅游,那它的经济结构就是脆弱的,碰到疫情这种事直接就歇菜,这几年大同的经历已经证明了这一点。

更要命的是,大同的位置太尴尬,它在山西最北边,再往北就是内蒙古,往南到太原要三百多公里,这种地理格局决定了它很难形成对周边的辐射,你想想,一个企业要在山西布局,它会选一个离省会这么远、周边又没有大市场的地方吗,不会的,企业要的是交通便利,要的是产业配套,要的是人才供给,这些大同都给不了,所以大同的定位其实很清楚,就是一个旅游城市,一个历史文化名城,但它成不了经济中心,这是客观规律,不是谁想改就能改的。

阳泉的问题更明显,它离太原太近了,开车一个小时就到,这种距离意味着什么,意味着阳泉永远活在太原的阴影下,你想想,一个企业要在山西投资,它为什么不直接去太原,非要绕到阳泉去,阳泉能提供的资源太原都有,而且太原的配套更好,政策更优惠,阳泉拿什么跟太原竞争,它竞争不了,所以阳泉这些年的发展思路其实已经变了,不是要当第二城,是要融入太原都市圈,成为太原的卫星城,这个定位是对的,但这也意味着它跟第二城无缘了。

长治这几年能起来,不是靠概念炒作,是有实打实的产业支撑,山西的新能源产业,长治占了很大一块,光伏、风电、储能这些领域,长治都在布局,而且不是简单的招商引资,是真的在做产业链整合,从设备制造到项目运营,整个链条都在往长治集中,这种集中一旦形成,带来的效应是连锁的,上游的材料供应商来了,下游的应用企业也来了,配套的物流、金融、服务业跟着就起来了,这才是一个城市真正的增长逻辑。

而且长治还有一个优势,就是人口规模够大,常住人口三百多万,在山西除了太原就是它了,这个人口规模意味着什么,意味着市场够大,消费能力够强,一个城市要发展起来,光有产业不行,得有人消费,有人生活,长治的人口基数保证了它的内循环能转起来,这是大同和阳泉都不具备的条件,大同常住人口才两百多万,阳泉更少,只有一百多万,这个体量撑不起一个区域中心。

最关键的是,长治的城市建设这几年确实在提速,不是表面上修修路、建建广场,是真的在做公共服务,做产业配套,做人才引进,你去长治看看就知道,这个城市的基础设施水平已经不比太原差多少了,高铁通了,机场有了,产业园区一个接一个,这种硬件条件一旦到位,企业和人才自然就来了,这个过程是正向循环的,越来越快。

**小贴士：长治能不能真正成为山西第二城,关键还要看接下来三到五年的产业落地情况,如果新能源和装备制造这两个方向能持续做大,那长治的地位基本就稳了,但如果只是停留在规划层面,那这个第二城的位置还是悬的,毕竟山西的城市发展历史上,太多雷声大雨点小的案例了,长治要证明的是它不一样。