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01
文体两支花,周末同开
就在上个周末,文体两支花在太原全开。
周五至周日的晚上,薛之谦“万兽之王”巡回演唱会太原站在“红灯笼”激情开唱。
周六晚上,在“红灯笼”旁的篮球馆里,WCBA总决赛第五场,山西女篮与四川女篮迎来巅峰对决。
周六下午,”老体育场“的中乙足球联赛(山西VS上海海港B)。
时间密集,场地集中。
给这座城市带来了更多的活力与生机。
众多的本、外地歌迷、球迷将会加入到这几场文体盛宴中。
公共交通,发挥着无可替代的作用。
02
地铁数据:没成网,已尽力
据公开的轨道交通运营数据显示。
太原地铁(1号线、2号线)2026年4月客运量(含换乘)937.4万人次。
日均客运量(含换乘)30.24万人次。
客运强度为0.58。
在已开通轨道交通城市中位居中游。
没有形成线网的态势下,运营情况尚可。
03
51.7公里,比不上别人一条线
太原地铁经过近十二年的不懈建设,运营总里程仅有51.7公里。
甚至都比不上那些轨道交通发达城市一条线的里程。
即便是这样,仅有的两条地铁给这座城市带来的变化却是显而易见的。
运营里程有限,但它却连接了武宿机场、太原南站、火车站等重要交通枢纽。
串联起万达、柳巷、亲贤、长风、下元等大型商圈。
途经迎泽公园、儿童公园、双塔公园、五一广场、山西博物院、煤炭博物馆、北齐壁画博物馆等主要人文景地。
让更多的外地人走进来变为可能,也提升了本地人走出去的方式和效率。
04
地铁站里全是歌迷和球迷
上个周末,地铁车站里都能看见手持应援牌的歌迷。
身穿黄色篮球服及橙色足球服的球迷。
抑或是刚从千年古街-钟楼街逛完出来的情侣。
抑或是从山西博物院浏览完毕的妇孺。
抑或是一人独自匆忙下了飞机、火车。
去他们想去之所,见他们想见之人,做他们想做之事。
从他们脸上看不出对这座城市有一丝陌生。
地铁就像城市的血脉,一点一点的渗透进去。
05
3号线,就等你来
我们有理由相信,太原地铁不会永远停留在里程51.7公里的坐标轴上。
千年古城,正满怀期待盼望着它的第三条线路—3号线。
早日建成。
#太原地铁#歌迷球迷#山西女篮#3号线#山西博物院
—END—
感谢你能读到这里。
我是小鹏鹏,一个土生土长的太原老登。
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关于我
79年的羊,白天职场牛羊,班后写公众号。专注分享兴趣爱好、阅读感悟、财务知识。