在太原，“创城”这两个字，听了一年又一年，盼了一回又一回。
从早些年获评全国文明城市提名城市，一度测评成绩名列前茅，到屡次冲刺落选，始终和文明城市称号失之交臂，每一次失败，太原人心里都憋着一股劲。
创城的初衷，是创建宜居、文明、有温度的城市，是让老百姓生活更舒心。我们支持创城，支持城市变美，但有时候整治的风真切吹到了脸上，着实是有些疼。
中午在路边的面馆吃一碗面，周围没有对外开放的停车场，小区的停车场位不对外，唯一的停车场收费5元1小时。想着一碗面就10块钱，20分钟就嗦完了，就在门口停一会儿吧，毕竟中午了，交警叔叔也该下班休息了，这里都停了不少车了。
就这样的侥幸心理，喜提一张200！
瞬间天塌了的感觉，一天班白上。
创城就是这样，严厉打击违法停车，一逮一个准。尽管知道这样会有风险，依然觉得自己能逃过一劫。
那些废弃工地的围挡旁，闲置空地上，不占主干道、不堵行人路，一长排车整整齐齐停靠，无一例外全被贴单；路边闲置的边角地带、小区周边找不到车位的临时停靠点，只要停车稍不注意，鲜红的罚单就牢牢贴在车窗上；见过网友发的电动三轮车也被贴了。
满街望去，随处可见贴着罚单的车，200元一张的罚款。
其实，绝大多数的人，没人愿意故意乱停车。
太原老城区密集，绝大多数老旧小区建成时没有规划充足车位，下班回家绕小区三五圈，犄角旮旯都停满，根本无处可停；
新建小区车位动辄十几万，普通工薪家庭背负房贷，根本买不起；
正规停车场收费偏高，长时间停靠负担太重，收费低的停车场都是很远的地方，停完车走回家十几分钟。
有些根源问题不解决，仅靠贴单罚款整治，效果是立竿见影还是药到病除？
乱停车的根源，是不是车位不够、停车不便、收费偏高逼出来的无奈？
创城的”创”，可以是多设便民车位，优化停车资源的“创”。
还有一个现象，家门口的小吃摊贩们都不见了，路面变得整洁干净，也没有拥堵，反而有些不适应了，烟火气一点也没有了。天气越来越暖和，反而有点怀念，晚上在路边喝点小酒、吃点烤串的日子了。
锦绣太原城，是我们生活的家，我们比谁都希望它能成功创城，希望它越来越好。
