全国未来最吃香的城市,不是河池、大同,就连迪庆藏族自治州也要往后排！——三沙
很多人说起未来最有潜力的城市,张口就是什么新一线、强二线,或者那些突然冒出来的小城,但这些判断都建立在一个前提上,就是这个城市得先是个"正常城市",得有常住人口、有产业、有消费,可三沙这个地方,它压根就不在这个逻辑里,它不靠人口规模,不靠GDP增速,不靠任何一个传统指标,它吃香的原因只有一个,就是它守着中国最核心的战略资产,而这个资产的价值,是随着时间推移自动增长的。
你去看三沙的位置就明白了,它管着西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛,这三片海域加起来两百多万平方公里,比新疆还大,这里面藏着的不是风景,是航道、是资源、是国家安全的底线,全球每年有十万亿美元的贸易要从这片海域经过,中国进口的石油有八成得走这条线,你说这个地方重不重要,重要到什么程度,重要到它存在本身就是价值。
三沙吃香不是因为它现在有多繁华,是因为它占据的位置在全世界只有这一份,这种稀缺性是没法复制的,你可以再造一个深圳,可以再造一个雄安,但你没法再造一个三沙,因为海域主权这个东西,是写在地图上的,是用历史、用实际控制、用国际法一点点固化下来的,而三沙的存在,就是中国在南海主权最直接的体现。
这就是为什么国家在三沙的投入是不计成本的,你看那些岛礁,从一片珊瑚礁变成可以起降飞机的人工岛,从没有淡水到建起海水淡化厂,从没有信号到4G全覆盖,这些投入如果按商业逻辑算,可能一百年都回不了本,但国家还是在建,因为这不是生意,这是在用基础设施把主权做实,把战略纵深做出来,而这种做实的过程,本身就在给三沙积累价值。
你再往后看就更清楚了,全球局势越紧张,三沙的位置就越值钱,因为南海这条航道不是可有可无的备选项,是必经之路,是生命线,中国的经济体量越大,对外贸易越多,这条航道的重要性就越高,而三沙作为这条航道上的关键节点,它的战略价值是跟着中国的国家实力同步增长的,这种增长不需要三沙自己做什么,只需要它在那,时间自然会给它定价。
而且你注意到没有,三沙虽然常住人口只有几千人,但它的行政级别是地级市,这意味着什么,意味着国家给了它足够的政策空间和资源倾斜,未来如果南海开发提速,如果深海资源开采技术成熟,如果海洋经济真正起来,三沙就是那个天然的桥头堡,它不需要跟别的城市竞争,因为它做的事情别人根本做不了。
去三沙不是说走就走的旅行,目前只有特定航线和审批通道,但这恰恰说明了它的特殊性,如果你真想了解三沙,可以先关注西沙旅游的相关信息,虽然能去的岛屿有限,但已经能让你感受到那片海域的辽阔和战略纵深,记住,三沙的价值不在当下的繁华,在于它守着的那片海,而那片海的重要性,只会越来越高。
