山西空管分局气象台机务室保障太原机场新跑道转场纪实
山西空管分局气象台机务室
保障太原武宿国际机场
新跑道转场纪实
2025年12月24日，冬至后的寒夜，当城市逐渐沉入梦乡，太原武宿国际机场却迎来了一场关乎未来发展大计的关键战役——南跑道转场投运。从24日深夜23时到25日清晨7时，近8个小时的关键“窗口期”内，山西空管分局气象台机务室全体人员闻令而动，以最高的标准、最严的要求、最实的作风，在寂静的夜色中展开了一场与时间赛跑、与精度较量的技术保障攻坚战，为机场“新动脉”的顺利贯通提供了坚实可靠的气象数据生命线。
“兵马未动，粮草先行”。面对此次涉及多个系统切换、多个部门协同、多个席位联动的复杂转场任务，气象台机务室深知“准备充分是成功的基石”。早在转场前数月，由科室领导挂帅的保障工作组便已成立，与厂家工程师、技术骨干一同，开始了细致入微的筹备工作。
他们对照《气象保障方案》，将任务分解到人，将时间精确到分。新自观显示终端提前在各管制大厅、预报、观测室安装调试，让用户提前熟悉“新伙伴”；传输链路被反复验证，确保数据输送“零误差”；应急处置程序组织全员学习演练，确保人人心中有数、手中有策。一摞摞技术图纸、一批批备用件、一份份检查单，是他们对“万无一失”承诺的无声诠释。
正如签收资料中所载，传感器清洁校准、服务器功能检查、进近告警参数定制、灯光控制单元部署……每一项前期准备，都凝结着机务人的心血与汗水，为决战决胜奠定了坚实基础。
24日23时后，随着夜航航班即将结束，转场保障进入实战阶段。航管楼内，灯火通明，气氛紧张而有序。机务室各保障小组犹如精密的齿轮，按照《转场工作检查单》上的时间表，开始协同运转。
“塔台大屏信号切换完毕！”“进近APP1席位新终端启用正常！”“观测室新自观界面数据稳定！”……机务技术人员的电话通讯里，简洁清晰的报告声此起彼伏。一组人员坚守在塔台管制室，沉稳操作；二组人员奔波于进近席位之间，动作娴熟；自动观测系统厂家工程师提前驻守，为观测席位调整和新旧自观系统数据对接提供强力支撑。每一个步骤都严格对标方案，每一次操作都反复确认。他们深知，屏幕上跳动的每一个数据，都关系到管制员的指挥决策，关系到航班起降的安全顺畅。
时间切到25日0时，这是新旧系统数据交接的关键时刻。机务人员屏息凝神，将南跑道自观系统的QNH数据精准接入主备自动化系统，同时完成向气象三期数据库的数据流切换。那一刻，新系统正式扛起了为太原武宿机场提供核心气象数据的重任。随后，修改旧系统跑道编号、调整新增终端……一系列后续操作有条不紊，直至晨曦微露。
在整个保障过程中，安全始终是不可逾越的红线。机务室人员将《防跑道侵入管理细则》内化于心、外化于行。即便是在楼内进行设备切换，他们也保持着高度的情景意识。而那些需要进入飞行区进行最后设备状态确认或应急准备的同事，更是将安全规程执行到极致。
正如细则中所强调的，禁止使用任何可能引起误解的字眼，一切沟通都力求精准、规范。这份在细节处的极致追求，正是空管安全文化的生动体现。
从深夜到黎明，近8个小时的连续奋战，是对体力与毅力的双重考验。科室领导全程坐镇指挥，统筹协调；老工程师凭借丰富经验处理疑难；年轻技术员冲锋在前，干劲十足。厂家工程师与大家并肩作战，提供坚实的技术后援。机务室里，没有旁观者，只有并肩战斗的战友。困了，用冷水洗把脸；饿了，匆匆扒几口盒饭。大家心里只有一个共同的信念：确保南跑道转场圆满成功。
当25日清晨，机务室再次确认设备“工作正常”，那份疲惫终于被成功的喜悦所取代。看着管制席位上，崭新、清晰、稳定的气象数据正在为南跑道的航班运行提供着精准服务，所有夜以继日的付出，都在这一刻得到了最好的回报。
子夜的护航，不仅保障了一条新跑道的启用，更护航了山西民航事业面向未来的新征程。他们的身影，是夜色中最动人的风景；他们的付出，为山西空管安全运行注入了强劲的“气象动能”。
策划：山西空管分局气象台
图文：黄良红
编辑：呼昱正昊
审核：马振贵
