回太原前一天，我妈在微信上发了条语音:＂听说咱们山西上榜了，好几个城市呢。＂我当时正在刷手机，看到＂北方先进制造50强＂这个榜单，太原排第11，长治第21，临汾第32，运城第38。说实在的，有点意外，也有点不意外。
意外的是这几年大家提起山西，好像总绕不开煤。不意外是因为，这两年回去，确实看到不少变化。
太原排第11，我琢磨了琢磨，这个位次其实挺能说明问题的。
这座城市原本就有老工业基地的底子，太钢、太重这些企业名字一报出来，年纪稍大点的人都知道分量。但真正让人看到转变的，是这几年不锈钢、轨道交通装备这些产业起来了。太钢的不锈钢产品开始往高端走，轨道交通配套企业越来越多，整个产业链在慢慢拉长。
去年春天回去，坐地铁2号线经过高新区那一片，透过车窗能看到好几个新建的厂房。那些厂房不是传统印象里烟囱林立的样子，干净，现代，看着就像是在做精密制造。后来听朋友说，那边已经聚了不少新能源汽车零部件企业，有些订单是给国内头部车企配套的。
太原这座城市，正在用一种不动声色的方式，把自己的产业结构往新的方向推。
长治排第21，这个名次可能很多人没想到。
我有个大学同学是长治人，去年聚会时聊起家乡，他说:＂我们那儿这两年变化挺大的，光伏、半导体材料这些新东西，都在往里引。＂当时我还半信半疑，后来看到新闻才知道，长治这几年确实在布局光伏全产业链，从多晶硅到组件，基本能在本地完成。
长治有个优势，就是煤化工的基础好，转型做新材料有天然的产业关联。再加上地理位置不偏，高速、铁路都通，往河北、河南运东西都方便，物流成本压得住。
这座城市的制造业，带着一股不服输的劲儿，在努力证明自己不只是煤城。
临汾排第32，运城排第38，这两个城市的上榜，让我想起另一件事。
临汾这些年在钢铁产业上下了功夫，不是简单的扩产能，而是在往特钢、精品钢材方向转。去年路过临汾时，在服务区碰到几个拉货的司机，他们说现在拉的货不少是发往沿海的，用途是造船、海工装备。这说明临汾的钢铁产品，已经能进入高端应用领域了。
运城的情况有点不一样。这座城市靠近中原，农副产品加工一直做得不错，但这几年也在往装备制造上靠。我记得运城有个开发区，引进了不少机械制造企业，生产的设备销往周边好几个省。虽然规模还不算大，但方向是对的。
这两座城市的制造业发展，走的是结合自身资源禀赋，一步一步往前探的路子。
4座城市同时进榜，这件事本身就值得琢磨。
山西这些年一直在提转型，但转型不是喊口号就能完成的，得有实实在在的产业支撑。从这份榜单能看出来，山西的制造业正在从传统重化工，往装备制造、新材料、新能源这些方向延伸。虽然速度不算快，但每一步都走得挺扎实。
更重要的是，这种变化不是某一座城市的单打独斗，而是几个城市都在动。太原做高端装备，长治做新材料，临汾做特钢，运城做机械，各有各的侧重点，也有各自的产业基础。这种布局，让山西的制造业开始有了层次感。
这份榜单，其实是山西这些年产业转型的一个侧面。它不代表转型已经完成，但至少说明，方向没走偏，路子在逐渐清晰。
回太原那天，高铁上碰到个小伙子，他说自己刚从深圳回来，准备在太原找份工作。＂现在家里的机会也不少，工资虽然比不上深圳，但生活成本低，离家近。＂他这话说得很平静，像是早就想清楚了。
我坐在座位上，看着窗外掠过的山西地貌，突然觉得，这份榜单或许只是个开始。
