转天早上，我起床下了楼，没去路边吃早点，先坐进了车里，打开系统一看申诉通过了。
暗自庆幸还好有小五哥，要不是他让我用水印相机保留了证据，指定又是哑巴吃黄连，有苦说不出。
这时语音播报提示我有7点到9点的高峰完单奖励。我一看表，已经7:20了，赶紧就上线。
看来来不及吃早点了，因为早高峰我这边的住址开张一般没小单，不是去机场、南站，就是去河东的上班族。
快到9点的时候，还差十几分钟，刚接了个起步价的单，算下来还差两单就能拿奖励。
心想只要9点之前派上一单，就能多挣20，应该来得及。
可能也是我的确着急了，一心就想着跑完奖励以后再去吃早点。
结果在等红绿灯时出事了，我的车正好是路口头车，停在了停止线前。
左手边是辆大公交车，绿灯刚变绿时，我照常挂上一档，直接深踩一脚油门。
此时我还纳闷公交车为什么绿灯不动呢。
很快一个骑小黄车横穿斑马线的年轻姑娘映入眼帘，说时迟那时快，我右脚猛地一脚踩死刹车！
小姑娘连车带人“啪”的一声倒地了，我的车也跟着熄灭了火，吓得我赶紧就下车查看。
这时小姑娘人已经爬起来了，只是车子脚踏板嵌进了我的前挡栅格，戳出一处撕烂的裂口。
周围很快围上来一圈看热闹的人，有个老头抢先问她：“小姑娘你人没事吧？”
小姑娘道：“没事没事，就是有点着急了，想着打卡别迟到了，才闯了红灯……”
听到这话，我心里悬着的石头一下子落了地，还好人没事，吓死我了。
老头们你一言他一语的，还是那个老头说道：“没事，快去上班吧。”
我赶紧开口道：“可是我这新车给划得有痕又裂的，咋办？”
此时另一个老头开口道：“哎呦，还想着你的车，也就人小孩年轻没事，你要是换作是我，今天你倒霉了！”
看着小姑娘焦急真诚的眼神，我对她说：“那你走吧。以后就算迟到，也别闯红灯了，你看多危险，我要是反应慢半拍，很可能就撞厉害了！”
听完我的话，小姑娘骑上小黄车就跑。
这时人群中又一个声音冒了出来：“这就了事了？这年轻人傻啊，搁我少了500他别想走。”
本想着拿滴滴的冲单奖励呢，这下闹得车上乘客也下车走了，赶紧接个最后一单的执念也泡汤了。
一看表已经9点多了，饿得我去找了个就近的南肖墙丸子汤店。心有余悸的我在想：
这件事情的出现让我明白了什么叫做鬼探头。
也懂得了往后再也不能深陷这些冲单奖励了，开车是要讲究稳呢，这些奖励却变相催着人多拉快跑！
看来想要长久干这营生，车上不投个营运保险是真不行。
那段时间，我每天依旧是早出晚归，只是心里知道了想要干，就要把稳字牢牢地记在心底。
正常一个早高峰跑顺了，就能拿100多的流水，吃饭总是排在9点以后，平峰期时车靠在路边也能歇一歇。
就这样顺其自然的跑法，我的服务分始终在94-96分之间徘徊。
正好我也做不到开口向乘客要好评，就索性也不学群里那些师傅，非要铆着劲冲到97分以上了。
我也无数次想要尝试开口要好评，可话到嘴边次次都咽了回去，最后只憋出一句慢走。
因为我发现有些乘客总是一副高高在上、颐指气使的模样。
让我不管什么乘客都去嘴巴甜点，就为要到五星好评多接单的做法，有时候确实需要违心，这一点也不是我的性格。
就这样我的单量从第一个月的600来单，变成了400多单，这样也好，不算太累，人车还能都缓缓。
因为我发现群里天天跑500多流水的司机师傅，大部分开的都是自动挡。
而像我这样的手动挡车，有时候跑个300多，在市区开一天下来到晚上下车时，明显感到离合踩得腿都软了，走起路来都发飘。
首次保养时，售后师傅说我的车离合行程高，没办法调，就是堵车的时候累点。
慢慢地我学会了跑偏远的地方，而且想要流水高，也只有跑大单才感觉轻松些。
有一天，我从阳曲接了个去南站的单子，却看到群里传的一个视频，是南站有几辆出租车截停一辆滴滴车，当场举报。
车友们提醒去南站的都小心点，不行就别去冒那风险。
我一看40多公里咋也得打小一百，就没舍得取消，大不了到落客区放下人就走，不在西广场接单总行了吧。
这时，群里那个租赁公司卖车的发出了广告：“目前只给公司户办理道路运输许可证，个人户具体不清楚，等通知！”
意思是从他手里买车，就给包办营运证，但车必须上成他们的公司户。
这下群里炸开了锅，好多自己买了新车的，都在问。
得到的回答是，办成公户挂靠他们公司，每年交管理费就行。
仿佛大家都不跑车了，专门停在路边聊起天来了。
这时，群主艾特了所有人，说都好好跑车，晚上同庆楼聚餐商量，吃完饭喝完酒顺便领车贴，费用一人200，能不开车就不要开车。
报名参加的人很快接起了龙，一时间好多潜水的也都冒了出来。
除了太原本地司机居多外，还有山西各地的、东北的、南方的，反正氛围活脱脱一副四海之内皆兄弟的架势。
我一看这架势，自己一来不熟，二来也不会喝酒，除了群主和小五哥别人还没偶遇过，就没敢做声。
那天过后，群里陆续发出贴了龙城聚缘车标的视频，号码已经排到200多了，谁想贴车队标，出车时在路上领就行。
他们都在车后玻璃的上方贴着车队标，看上去更像一个团体了。
拦截视频传了没几天，场站又开始查车了，从群友们发的现场开单视频和传闻来看，一单罚款都在一万以上。
我一听这数，逮住一次罚款的钱够打半年车贷了，吓得白天不敢出车，只好等半下午快下班点儿才出车。
成天卖力气讨生活，心里却总有种偷偷摸摸的感觉。
这样类似猫鼠游戏的日子持续了没多久，群里又传出了政策文件：“即日起新办理道路运输证的车辆，除了之前三年内新车之类的规定外，必须是新能源电动汽车才允许准入。”
这个政策一下子改变了很多人的人生轨迹，群里的师傅们有的找工作，有主业的专心闹主业，一半人都另谋出路了。
都说晚上下班了想跑的话，再出来跑两单赚点零花钱。
我也就改成下午出车连带晚上干，白天还是不敢跑，生怕点背碰上查车太不划算。
看着昔日的接单大神们，有的转行卖房去了，有的到处找关系门路。
跑车半年下来，眼看合规无望，我越来越后悔当初买这辆车，哪怕当初别为了省那一万块钱，选个自动挡的也算啊。
也不至于现在跑的单越多，离合踩得我脚腕疼。
要是每天人不累，就说明跑的公里数少，流水自然上不去。
慢慢地我也就对跑滴滴泄了气，再也没有刚提新车时的那股积极劲儿。
一到晚高峰爆单时刻我就嫌堵车，关了系统等下班族都回了家，才打开滴滴软件接几单。
正好也到了对象下班的点，我就开上顺路单，送完乘客再接她一起回住处。
天天这样吊儿郎当地跑，流水自然也少了一半。
月底看着手机上发来的明日1号车贷短信提醒，我陷入了深深的思考。
还剩下一年半的车款没还，还有以后买房、结婚的开销……
