太原中考限行，油车车主又一次破防，何时油电差别能小一点？
自从新能源车出现，油车立马就受到了歧视，环境污染限行有油车，停车不优惠，在太原为了减少拥堵的限行还是有油车。
今年高考三天限行出台后，油车车主大呼不公平，到了现在中考期间，限行政策依然如此，限行的依然是油车，难免不让油车车主不破防。恰恰今年中考重叠端午假期，让很多家庭的出行计划受到影响。
尤其是依靠油车为生计的车主，这六天限行就要有三天不能出门，直接断了生活来源，是看得见的损失。如果把油车卖了，换个新能源车，又得十几万，成本太大了，划不来。
不仅仅限行，停车也是，油车只有半小时的免费时间，电车起码有两个小时免费时间。油车车主出去办个事、买个东西掐着点，生怕超了半小时，超一分钟也是6元。电车车主就不同了，逛个街悠哉悠哉，一分钱也不用交，好不潇洒。
油车也只有在吾悦广场、公元时代城等全体优惠2小时的地方，才能感受到平等。
支持新能源是国家节能减排的大战略，我们都拥护支持，但是现在油车和新能源的差别大的有点过分了。
油车车主承担了太多的费用，大家都清楚，一是车船税，一年几百块；二是购置税，十来万的油车要交一万多购置税，新能源车原来全免，现在减半征收；三是油车加的每升油都有养路费，电车充电目前没有这个费用。
现在满大街跑的都是新能源，起码占道了一半。政策在引导新能源车的时候，是不是也应该兼顾一下油车车主的感受，让油车车主不再有被区别对待的感受。
油电同权是多少油车车主的期望，也不可能实现，毕竟扶持新能源是国家的发展战略，油车车主只希望油车和电车差别不要那么大，在太原油车车主也应该享受2小时的免费停车！
