“不是，你为啥天天发太原地铁了。”
是一位只留言未关注的网友写下的。
他叫“白色海岸”。
首先，要感谢你愿意用自己的宝贵时间来看一眼我的文章，并不惜笔墨留下你的想法。
这也让我有所反思：
我为什么要写太原地铁呢？
01
《太原地铁趣事》怎么来的
注册开通“前行的羊”这个公众号，初衷很简单。
就是想把自己在太原地铁里看到的、遇到的、感受到的一些瞬间及有趣的事情，记录并分享出来。
说一个小故事吧。
有这么一位女士，无论是早高峰还是晚高峰。
车厢人多还是人少。
她总是在列车的末尾车厢靠着扶手站立。
只要我坐地铁，几乎都能看到她。
我就在想，这个画面是值得记录下来的。
02
那些年，关于太原地铁的两种声音
“太原要修地铁啦。”
“太原不能修地铁，地下都空啦。”
这两种不同的声音，在我上学的时候就常听人说起。
03
从获批到停工，一放就是3年
2012年，太原地铁一期项目（1号线、2号线）终于通过国家发改委的审批。
这座古老的城市，迎来了它的新纪元。
2013年，太原地铁2号线首开段如期动工。
首座地铁站建设速度很快。
就在人们以为它可以按期完工通车时，因为一些原因，工程停工了。
一停，就是3年。
直到2016年3月才再次开工。
那3年里，我每次路过围档，心里就泛嘀咕：这地铁，还修吗？
04
2号线来了，还又等来了1号线
经过广大建设者的不懈努力，4年后的2020年12月，太原地铁2号线正式通车运营。
2024年12月31日，客运量达到25.25万人次，创下了2号线开通以来的新高。
又经过4年多的等待。
2025年2月，1号线也通车了。
太原地铁实现双线换乘，连接起整个城市的东西南北。
2025年12月31日，客运量达到59.95万人次。
创造了太原地铁开通以来的单日运营纪录。
05
值得记住的数字
根据相关部门公布的数据：
2026年4月，太原地铁月日均客运量达到32.06万人次，刷新了开通以来的月日均客运量新高。
目前，每日依靠公共交通出行的人群接近100万人次。
在只有两条线路的情况下，太原地铁的占比已经达到三分之一。
06
我为什么坚持写太原地铁
当你安逸地坐在私家车里，被前后左右的车堵得一动不动的时候。
当你在公交站台左顾右盼，迟迟等不来公交车的时候。
当你第一次来到这座城市，不知道该往哪里去的时候。
地铁正以快速、高效、安全的方式，载着努力的人们前行。
我想做的，就是把地铁上有趣、有料、有温度的瞬间，一一记录下来。
只因我文笔欠佳，才思不足，才做不到日日都写。
07
白色海岸，谢谢你
白色海岸，感谢你的发问，让我认真思索了一回书写地铁的初衷，更希望有缘的你再回首！
#太原地铁#地铁趣事#生活随笔#回应
—END—
感谢你能读到这里。
我是小鹏鹏，一个土生土长的太原老登。
如果你愿意了解这座城市，关注我。
咱们好好聊聊。
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