官宣:太原西站建设地址-万柏林区迎泽西大街与绕城高速交叉口,规划10台22线,目标...

结合近期关于高铁西站的一系列最新新闻动态显示，高铁西站项目的推进步伐正在显著加快，目标和轮廓已日益清晰。

在项目规模上，根据《太原市城市更新专项规划》显示，太原西站的站场规模已明确规划为10台22线，这与太原南站的规模完全相当。车站选址于万柏林区迎泽西大街与绕城高速交叉口，采用“站城融合”设计，地上四层含高架候车厅与商业配套，地下两层整合地铁换乘与停车场，旨在实现高铁、地铁、公交、长途客运的“三网互通”。

在开工时间上，虽然官方回复未给出确切日期，但最新进展指向了一个更为乐观的预期。太绥高铁项目已通过国铁集团的可研审查，并被列入山西省2026年省级重点工程项目，明确为年内计划开工的高铁项目。项目正力争在2026年第一季度具备开工条件，并随太绥高铁及客运西环线项目同步推进，目标在2030年前后建成通车。

而太原西站正是太绥高铁动脉的起点与核心枢纽。车站将同步建设全长约66公里的太原枢纽客运西环线，串联阳曲西站至潇河站，从而打通太原西部的高铁对外通道。未来，从太原西站出发，乘客不仅可以快速前往吕梁、绥德，还能通过西环线连接雄忻高铁，形成通往雄安、北京的高效新路径，太原至北京的旅行时间有望从现在的约2.5小时压缩至1.5小时。

（来源：住在太原）

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