临汾这是怎么回事啊,本来都快追平太原了,结果突然掉队,被太原甩开几条街.
临汾这是怎么回事啊,本来都快追平太原了,结果突然掉队,被太原甩开几条街。
很多人不理解临汾这几年发生了什么,明明2010年前后临汾的GDP一度逼近太原,差距最小的时候只有几百亿,按当时的势头再给几年时间说不定真能反超,结果这十几年下来不仅没追上,反而被太原甩开了一两千亿,这个差距大到什么程度,相当于临汾现在的体量只够给太原当个零头,这事要是放在其他省可能还能找点理由,但山西就这么大点地方,省会和第二大城市能拉开这么大差距,背后一定有些东西变了。
这个变化不是某一年突然发生的,是从2012年前后开始一点点显现出来的,当时煤炭黄金十年刚结束,整个山西都在转型,但转型这个词听着简单,真做起来完全是两码事,太原转的是方向,临汾转的是命,这个区别太致命了。太原那会儿手里有省会资源,有高校科研院所,有相对完整的工业体系,转型就是在原有基础上做加法,引进新产业、发展服务业、搞装备制造,虽然也疼但不伤筋动骨。临汾不一样,临汾的底子就是煤焦铁,尤其是焦炭产能占到全国的十分之一,煤价一跌这些产业链条全得停摆,你让一个靠资源吃饭的城市去搞高新技术产业,这不是转型是改命,改命的难度比转型高出不知道多少个量级。
更要命的是临汾碰上了一个所有资源型城市都会遇到的问题,就是当初让你起来的东西,后来会成为拖你下水的重量。临汾的煤焦铁产业链不是小打小闹,是深度绑定了整个城市的就业、税收、银行信贷,甚至包括地方债务,这种绑定到了什么程度,你想关停一个焦化厂不是关个厂的事,是背后几千人的饭碗、几十亿的贷款、地方财政的窟窿怎么填,所以你会看到临汾这些年一边喊着转型一边还在批焦化项目,不是不想转,是转不动,那些旧产能就像一个巨大的引力场,你越想挣脱它拽你越紧。
太原没有这个包袱,或者说太原的包袱没那么重,它的产业结构本来就相对多元,装备制造、轨道交通、新材料这些东西早就在布局,煤炭只是其中一块不是全部,所以煤价跌了太原还能靠别的撑着,甚至还能趁机把那些低效产能淘汰掉腾出空间来,这就是为什么同样都在转型太原越转越轻松临汾越转越沉重,不是临汾不努力,是临汾背着的东西太多了。
还有一个很少被提起但特别关键的因素,就是人,准确说是人才和人口的流向。这些年但凡是山西出去的大学生,回来首选肯定是太原,临汾能留住的要么是家里有产业的要么是实在没办法的,年轻人用脚投票这个事比任何政策都管用,太原这几年高新区、科技城搞得有声有色,背后就是因为能留住人,有人就有消费就有创新就有活力,临汾留不住人这个事不用看数据,你去临汾街上走一圈看看年轻面孔有多少就知道了。
而且太原作为省会有个天然优势,就是所有好的资源都会优先向它倾斜,高铁枢纽、机场扩建、重点项目、政策试点,这些东西看着是基建是投资,其实背后都是在给城市增加吸引力,临汾和太原的差距表面上是GDP的差距,本质上是资源配置权的差距,这个差距一旦拉开基本上就是不可逆的,除非有什么超常规的政策介入,否则临汾想追平太原已经不太可能了。
小贴士:临汾现在的困局不是一天两天能解的,如果你关注区域经济就会发现这种现象在资源型城市很普遍,当初越辉煌转型期越痛苦,太原和临汾的差距其实就是这个规律的注脚,想理解一个地方的兴衰不能只看GDP数字,得看它的产业结构、人才流向、资源配置这些底层逻辑,数字只是结果,逻辑才是原因。