太原绕城高速市政化改造:二环闭环已通,快速路 conversion 仍在推进

太原现状绕城高速公路为国家高速公路网组成部分，是太原城市过境交通、出入境交通的重要公路运输通道，于2002年全线建成通车。

1. 2019年：交通运输部批复——待太原二环高速全线建成，现状绕城高速调整为城市快速路。

2. 2020年：启动功能调整方案研究；12月起分流过境货车至东、南二环。

3. 2021年3月：东环段（丈子头—长风东口）收费到期，免费但仍封闭管理，未完全融入市政路网。

4.2022年底：经济工作务虚会明确，2023年推进绕城高速改快速路。

5. 2024年：《太原市综合交通体系规划（2023-2035年）》将其纳入规划；12月9日西北二环通车，太原二环高速全线闭环，具备功能调整前提。

近日，有市民咨询：

绕城高速什么时候可以改快速路?现在城区越来越拥堵 绕城高速改快速路可以改善这一情况…想要咨询下 这一规划是否有进展。

官方回复：

现状太原绕城高速功能调整工作需由省、市交通部门及企业共同研究推动，目前正在积极对接协调，全力争取省级支持，研究推动相关工作。

目前正在编制太原市绕城高速市政化改造初步方案，但受限于收费机制、征地、拆迁等多方面原因进展缓慢，下一步将适时分步、分阶段列入城建计划进行改造。

调整后：

全线免费后，新增一条封闭、快速、免费的环城通道，跨区通勤时间显著缩短。

新增出入口、打通市政路网，分流中环、滨河路等主干道压力，解决客货混行问题。

拉大城市框架，打破高速对城区的阻隔，助力太榆一体化、北部区域开发。

过境功能由二环高速承接，形成“一环（绕城快速路）+十一射”的高效高速路网。