太原这两条重要主干道能否实现互通?最新消息来了!

在太原市小店区的城市路网中，旧太榆路（黄陵东路）与新太榆路之间的交通衔接问题，已成为困扰沿线企业、商户和居民日常出行的现实痛点。

旧太榆路（龙兴街至龙城北街）路段两侧分布着密集的居住区和商业主体，但由于历史规划与开发调整，该路段与快速路性质的新太榆路主路之间缺乏直接互通的出入口。这意味着车辆若想从旧太榆路驶入新太榆路主路，往往需要向北或向南绕行超过两公里，通过龙城大街或晋阳街等节点进行转换，不仅增加了出行时间和成本，也加剧了周边路网的交通压力。

与此同时，黄陵东路本身也长期面临通行不畅的困扰。由于原太榆路主路部分路段被纳入开发项目范围，原有的人行便道变为人车混行路段，道路空间被压缩，加之行道树和高压电杆占道，一度导致该路段拥堵严重、存在安全隐患。

尽管近期经过多部门联合攻坚，通过移除树木、迁改电杆、连夜修复路面等措施，黄陵东路的通行能力得到了优化，但区域路网的结构性梗阻——即旧太榆路与新太榆路主路之间的“断点”问题——依然悬而未决。

值得注意的是，根据2026年5月的交通通告，黄陵东路（龙兴街—太榆路）等路段已列入封路施工计划，这或许预示着相关片区的交通组织正进入一个新的调整期。

面对出行难题，有网友通过领导留言板反映了这一诉求：目前旧太榆路（龙兴街-龙城北街）路段企业、商户、居民众多，出行需要绕行两公里多才能进入太榆路主路，绕行距离远，出行成本高，严重影响沿线企业与商铺正常经营。

现恳请政府在旧太榆路、太榆路辅路、太榆路主路之间开一个出入口实现道路互通来改善出行便利。

官方回复称：旧太榆路（黄陵东路）（龙兴街—龙城北街）之间有规划的荣军南街，待荣军南街（黄陵路—新太榆路）段实施时将结合黄陵村城中村改造统筹考虑。 

从市民个体的绕行之困，到部门答复中透露的规划统筹，旧太榆路与新太榆路的互通问题，折射出城市发展进程中常见的新老路网衔接难题。官方的回应思路清晰表明，在快速路旁新增开口并非简单的工程决策，它涉及交通安全评估、既有规划落实、土地整合开发乃至资金投入等一系列系统性考量。