2026年5月7日—11日,石太铁路集中修关键阶段,太原桥隧清筛车间实现历史性突破——首次独立承担并高质量完成中长隧道机械化清筛任务,成功啃下测晓一号隧道这块“硬骨头”。
测晓一号隧道全长830米,为单线曲线隧道,空间封闭、视线受限、通风困难,加之山区道路交通险峻,且需夜间施工,安全风险陡增。
针对复杂情况,车间提前研判、精准施策,将风险管控贯穿施工全程。针对隧道内缺氧、道床板结等难题,提前调配2辆通风车、1辆洒水车编入作业单元,为每一位作业人员配齐氧气瓶,严格执行“先洒水通风、后检测达标、再作业”的流程。
施工作业中,仅清筛车及车前首位物料车保持着车,其余车辆全部熄火,减少尾气排放;待清筛作业完成后,机组整体带离隧道,捣固车再进场作业,既保障了作业人员安全,也大幅提升了清筛洁净度与捣固精度。同时,安排专人每日对接工务部门,确认隧道、曲线及卸砟相关资料,成立检测小组,对施工前、中、后线间距、横移及轨温进行全程监测,严卡施工质量关。
经过5个天窗点的连续奋战,桥筛二工区累计完成清筛700米,清除污砟560余立方米,线路道床清洁度、弹性及排水性能显著提升,轨道几何尺寸全部达标,为石太线晋煤外运通道安全畅通筑牢根基。
图文:吴 昊 郭俊杰
编辑:武碧樑 杨 佳
初审:杨云龙
审核:郭 涛