太原南城一重要“交通枢纽”即将投运,串联“小店—晋源”~
- 2026-05-12 11:27:28
太原南城一重要“交通枢纽”即将投运,串联“小店—晋源”~随着太原南部快速发展，小店区南部、晋源区南部（小牛线、汾潇街沿线）新建了北格工商学院、潇河会展中心、大学城、传化物流园等一批重点园区与社区。区域内人口激增、产业集聚，东西向通勤、上学、购物出行需求爆发式增长。 然而，该区域公交以南北向线路为主，东西向线路严重不足。 
上图来源：地方领导留言板 近日，有市民对此提出建议： 公交公司可增加一条途径小牛线汾潇街的线路，亦或是适当调整某线路如303路和301路。如从嘉节停车场出发途径北格、潇河会展中心、石沟北、里解南、新庄南张村、牛家口后，到达晋祠新镇换乘其他线路，甚至在途径太原古县城、晋源新镇后再次回到嘉节停车场形成环路。 官方回复称： 目前303路、305路、312路、906路根据各自走向运行覆盖汾潇街与小牛线沿线区域，新开或延伸线路需要公交场站做支撑。 计划在新规划建造的化章公交总站建成启用后，与小店区南部中心区域的“嘉节停车场”“唐槐停车场”共同做支撑，根据公交客流出行需求和变化，研究沿小牛线、汾潇街东、西方向衔接晋源区与小店区的公交线网结构调整方案，匹配合理运力去满足小牛线、汾潇街沿途市民公交出行的需求，方便市民东、西方向公交通行晋源区与小店区区域。 
上图：化章综合交通枢纽 上述官方回复中的“化章公交总站”位于山西转型综合改革示范区，总用地面积33866平方米。设公交停车位153个、社会停车位166个，集公交始发、终到、停车、充电、维保于一体，可同时容纳8-10条常规线路入驻。 项目于2023年11月30日开工；2024年4月30日冲出正负零，6月2日综合服务楼、配套服务楼主体全部封顶；被列入2025年省级重点工程；在此前的官方回复中称“预计2026年6月底可完工并投入使用”。 化章公交总站投运后，将解锁出行难题： 2、化章街已与榆次龙湖大街打通，枢纽投运后将开通太原化章—榆次龙湖大街直达公交，无需绕行拥堵的太榆路。小店市民前往榆次奥莱、万达购物，榆次市民来太原通勤、游玩，均可公交直达，太榆同城化出行迈入 “快速时代”。 化章公交总站的投运，不仅是太原公交网络的重要拼图，更将激活小店 — 晋源南部发展活力，带动沿线商业、文旅、产业升级。 我们将持续关注，一起期待。 注：转载请注明出处“疯狂太原人” ↓↓往期回顾↓↓ 5.2亿元！山西一国企开发商，怎么做到的？ 太原超市“大战”升级！南城开2.6万㎡新商超 本土房企强势入场，太原2大“烂尾楼”重启~
1、将重点优化小牛线、汾潇街东西向公交，新增或调整线路串联小店南部（北格、综改区）与晋源南部（晋祠新镇、太原古县城、王郭村）。
届时，沿线市民可直达学校、园区、景区，无需绕行；规划中的环线公交将实现两区南部 “闭环通行”，彻底解决 “东西走不通” 的痛点。
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