太原西山方向最主要的道路是104省道，在以前，无论是去古交娄烦还是进山野游，104几乎都是必经之路。于是这条路上的西铭矿便成了每次路过都能看到的记忆深刻的地点，但每一次都只是路过，从来没有近距离接触过，此刻有契机去看看，便于清晨踏上征程。
01.西铭欢迎我
从西矿街拐上西铭路，现在是高架快速路，比以前磕磕绊绊的路要好走很多。十分可惜的是西山矿务局门口那台蒸汽机车不见了踪影，它本来是很好的工业遗迹。
02.准备拐弯上玉门和河快速路，早上阳光太明媚，晃眼。
03.路北一座圆型碉堡矗立眼前。
这是日本侵华时期为控制西山煤矿资源而建的圆形青砖碉堡，也就是我们概念里的“鬼子炮楼”，解放战争时为阎军所用。如今它作为文物矗立在私人院落，大门不开，无法近距离体会。
想起小时候住在北城，经常去卧虎山上看到各种各样的碉堡，如今几乎都消失殆尽了。有印象东山上还有几座碉堡遗迹，市区背圪洞街有一座，白龙庙铁路宿舍有一座。后来研读历史，知道解放太原时卧虎山的阎军炮兵起义把阵地交给了我军，于是我军得以利用卧虎山阵地炮击并攻克太原城北门。由于卧虎山几乎兵不血刃被拿下，所以山上的碉堡保存的十分完好，不过后来新动物园的修建和房地产开发，这些遗迹如今已经片甲不留。
04.上山后右手边先看到的是“狮头水泥”厂。
前身是阎锡山的“西北洋灰厂”，后来被日军所占。“狮头”做为历史悠久的山西水泥品牌，也是晋中一带的水泥权威，据说在我们本地市场供不应求。要说本地大大小小的水泥厂可是不少，但狮头就是比别的牌子贵，买卖这么好，也不晓得工人工资涨了没。
05.狮头水泥对面是西铭矿选煤场，这肩并肩的两个污染大户，排污治污与环保监督不跟上怎么行。
104走西铭矿这一段路的环境还是肉眼可见的变好了，以前路边的煤面粉尘随处可见，如今不能说完全没有，比以前还是好多了。西山旅游公路的修建是功在当代利在千秋的好事，不过被“封山令”搞得也是快跟没修一样了。
06.西铭矿独有的、极具特点和标志性的建筑遗迹~轨道缆车。虽然早已停运多年，但还是每个来西山的游客都想打卡的一景。
07.半山腰俯瞰太原城一角
08.小“布达拉宫”。
09.山顶就是“西铭矿”。
10.让人印象深刻的小树苗，冲破水泥路面，孤独而顽强地生长。
11.继续沿山而上，另一个角度俯瞰太原市区。
如果各位看官有兴趣，可以挑选一个晴朗的夏日夜晚，来到此处看看太原城的夜景也是很美的。
12.早已被杂草掩埋的西铭矿缆车轨道，强烈建议修复使用，能够作为旅游体验项目，打卡的人肯定很多。
13.西铭矿大门，两根横杆一立，通常路过的车都不会进去。
14.进门就是家属楼，也许是阳光和天气的原因，怎么看着都比官地矿有生气。
15.这种角度怎么都看不厌呢。
16.330路公交站，这站叫做“缆车房”。
17.没错，就是山下有轨缆车的终点站。
当年西铭矿的职工家属们就是从这里往返山上山下，再乘坐公交进城，据说缆车24小时运行，它一定承载着许多人欢乐与泪水的回忆。
18.西铭矿区保有依然住着人的老民居。像这样的还住着人的平房在西铭矿不多了。
19.和其它三个矿的地势不同，西铭矿的主街“大虎沟路”正好把家属区分成了阶梯式，所以山上山下都有楼房和平房建筑。街道两边主要是楼房为主，再向上就是几乎已经搬空的平房区了。
20.照片右侧这片白色建筑群就是刚才从山下望向山顶的那些建筑。
你还记得吗？不用往回翻，我们下图再回忆一下。
21.是它，是它，就是它。
22.西铭矿文化宫。
西铭矿标志性的建筑，可惜已经做为危楼被封闭了，只可远观而不可亵玩焉。
23.文化宫近景一张。
斑驳的墙壁无声地诉说曾经辉煌的历史。这个建筑颇有气势，相比起从前太原各企业的俱乐部大礼堂等毫不逊色，甚至可以说规模应是排在前列的。但又是一声叹息，只等一路破败下去的结局了。
这篇先写到这里，单篇发四十多张图片还是显得有点儿长，估计很多看官没信心看完，我看了一下，西铭矿分两篇应该能发完，那就下篇见喽！待续......
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
