5月8日，太原市交通运输综合行政执法队发布情况通报：
针对网传大学生在我市乘坐出租车遭驾驶员责骂一事，太原市交通运输综合行政执法队第一时间启动核查程序，依法依规开展处置工作。
经核查，该事件发生于5月6日晚，涉事出租车驾驶员刘某燕，因候客时间较长、承接短途订单心生不满，在营运过程中对乘客发表不当言论、言语失当，服务态度恶劣，给乘客带来极差出行体验，严重损害出租汽车行业服务形象。
依据《出租汽车服务质量信誉考核实施方案》及我市客运出租汽车管理相关条例，执法部门已对涉事驾驶员作出记扣20分、暂扣从业资格证及营运车辆、顶格行政处罚的处理决定，并对涉事出租车企业负责人进行约谈，督促企业严格落实主体管理责任。
广大市民及来并游客如遇出行违规问题，可拨打12345政务服务便民热线投诉反映。我们将主动接受社会监督，严管严控出租汽车运营秩序，全力保障群众合法出行权益，持续优化城市出行环境。
几点和大家讨论：
1.我没找到吐槽4分钟的录音原视频，网上大多是截取了十几秒，司机吐槽乘客平时不打出租车，现在打不上网约车了想起出租了。这只是普通的吐槽，并够不上定格处罚的线。谁有4分钟完成的视频或者录音，帮忙发给我。如果只是网传的十几秒，批评教育就好了。
2.根据处罚通报，出租车司机是因为排了很长时间的队，又接了一个短途的单子，所以心理有点失衡，发了几句牢骚。如果排2个小时接一个10块钱的单子，谁都不愿意，是不是？大家对司机的吐槽可宽容一点。另外一方面，短途打车也是一种需求，也需要满足乘客。其实，如果出租车司机接了大单，也很开心。如何让排队的出租车司机投入产出成正比，这是我们要考虑的。
是不是可以强制让网约车承担一部分“公益性”的运输，例如深夜的短途？
是不是可以通过大数据做监控，补偿一下排长队但短途的单子？
欢迎大家讨论。
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