重磅！太原都市圈规划信号释放,临汾或将迎来重大机遇！
都市圈的逻辑不是谁跟谁亲近,是谁能承接什么
太原都市圈规划的信号一释放,很多人第一反应是看临汾在不在圈里,在圈里就高兴,不在就失落,这个思路其实浅了,因为都市圈这个东西,本质上不是画个圈把谁圈进来的问题,是产业、人口、基建这些东西怎么流动的问题,临汾离太原一百多公里,位置摆在那,但位置好不等于机会自动来,关键是你能不能承接住太原溢出来的那些东西。
太原现在的状况是什么,省会,体量在那,但空间越来越紧,成本越来越高,很多产业尤其是制造业、物流业、一些服务业,已经开始往外找出路,这个时候都市圈的意义就出来了,不是让你变成太原,是让你成为太原的延伸,临汾如果能把这个定位想明白,承接太原的产业转移,对接太原的交通网络,甚至成为太原的后花园,那这次规划对临汾来说就不只是个信号,是个真正的窗口期。
交通这件事,通了才算数,快了才有用
都市圈能不能转起来,说到底还是交通,临汾现在跟太原之间有高速有高铁,看起来挺好,但你真去跑一趟就知道,通了和方便是两回事,方便和高频又是两回事,太原到临汾高铁一个多小时,听起来不远,但如果一天只有几班车,那这个一个多小时的意义就大打折扣,因为真正的都市圈是什么,是早上从临汾出发去太原上班,晚上回来睡觉,这种频率和强度,现在的交通条件还撑不住。
所以临汾要抓住这次机会,不是等着规划里给你写一笔,是主动去争取更密集的班次,更快的连接,甚至是城际铁路这种东西,你看长三角、珠三角那些都市圈,为什么能转起来,就是因为交通密到你感觉不到城市边界,临汾跟太原之间如果能做到这一步,那产业转移、人口流动、消费外溢这些事情才会真正发生,否则都是纸面上的规划。
产业承接不是什么都接,是接你能做大的
很多人一听都市圈就觉得机会来了,恨不得把太原的产业全搬过来,这个心态要不得,因为产业转移这个事情,不是你想接就能接,是太原不想要了你才有机会接,而且你接了也不一定做得好,临汾要想清楚自己的优势在哪,是资源、是空间、是成本,还是劳动力,然后盯着那些跟你优势匹配的产业去接,别什么都想要,什么都要最后什么都做不好。
临汾的资源禀赋其实挺明显,煤焦铁这些传统产业底子厚,土地成本相对太原低,劳动力也不缺,那就该盯着那些需要空间、需要成本优势、需要产业链配套的制造业,比如装备制造、新材料、物流仓储这些,太原做不下了,你接过来,做大做强,这才叫承接,不是简单的搬迁,是借着太原的势能把自己的产业升级一遍。
小贴士
临汾要抓住太原都市圈的机会,第一件事是把交通问题解决好,争取更密集的高铁班次和城际铁路规划,让往返太原变成日常而不是偶尔；第二件事是想清楚自己能承接什么产业,不要贪多,盯着装备制造、新材料、物流仓储这些跟自己优势匹配的方向去做；第三件事是把营商环境搞好,太原的企业愿意来不只是因为成本低,还得办事快、服务好,这些软环境现在比硬条件更重要,做好了这三件事,都市圈的红利才能真正落到临汾身上。
