各过各的马路!“蓝道”亮相太原学府街

近日，太原市学府街坞城路中路口正式启用“蓝道通行”模式，通过施划蓝色专用通道、划定非机动车禁驶区，明确机动车、非机动车与行人的通行区域，有效破解了该路口长期存在的人车混行、抢道拥堵等交通隐患，提升道路通行秩序。

▲学府街坞城路中路口“蓝道”全景（图源：FM107太原交通广播）

所谓“蓝道”，是城市路口慢行系统优化的一种精细化模式。具体而言，就是在路口设置醒目的蓝色非机动车专用通道，明确划分通行区域——行人走中间的人行横道，电动车、自行车等非机动车走两侧的蓝色通道，机动车则在专属车道内正常行驶，清晰界定三方路权，从源头减少通行冲突。

▲行人、非机动车双向通行各有专属区域（图源：黄河电视台）

此次“蓝道”模式的落地，借鉴了广东清远的先进管理经验。作为“蓝道通行”模式的先行实践地，清远秉持“最小干预、最大畅通”的核心理念，不进行大规模道路改造，仅通过优化路口空间布局、明确路权划分等微调整，就实现了路口通行效率提升、交通事故率下降的双重成效，为太原此次改造提供了成熟可借鉴的样本。

▲广东清远清城区凤城世家路口创新推出“蓝道过街”模式（图源：央视新闻）

与“蓝道”相辅相成的还有“绿波带”，二者均为城市交通精细化优化的重要举措，各有侧重、协同发力。“绿波带”主要服务于机动车，通过精准调控一条线路上各个路口的红绿灯配时，让车辆按照建议速度行驶时，能够连续遇到绿灯，减少中途停车等待时间，大幅提升整条线路的通行效率。而“蓝道”则聚焦路口这一交通节点，重点守护行人和非机动车等慢行群体的通行安全，让不同交通参与者各行其道、互不干扰。

▲“绿波带”示意图：车辆按建议速度行驶能够连续遇到绿灯（图源：搜狗百科）

改造完成后，全新的路口通行模式获得了不少市民的关注。有市民表示，人车分流后，骑行过街更加便捷安心，再也不用顾虑与机动车抢道的风险；还有市民称赞，醒目的蓝色通道不仅起到了良好的安全警示作用，也让路口外观更整洁美观，间接提升了城市的整体形象。

太原市公安局交管支队二大队张赟特意向广大市民作出提示，机动车驾驶人行经人行横道和非机动车道时，若看到减速标志，须停车避让，确认安全后再通行，共同维护路口良好的通行秩序。

（记者 王翘楚）