T194/191、T192/193次列车是沈阳铁路局运行于辽宁省会沈阳市至山西省会太原市的一对特快列车，2024年1月10日起按现车次开行，由沈阳局集团沈阳客运段负责客运任务。列车使用两组中国铁路25K型客车，经由京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、石德铁路及石太客运专线运行，客运里程1315公里，途经辽宁省、河北省、天津市、山西省。
沈阳北站至太原站T194/191次运行13小时27分，沈阳北站17:43始发，经停锦州南站、葫芦岛北站、山海关、秦皇岛、唐山、天津、石家庄北站，次日7:10终到太原站。
太原站至沈阳北站T192/193次运行13小时34分，太原站20:37始发，经停石家庄北、天津、山海关、葫芦岛北、锦州南站，次日10:11终到沈阳北站。
票价：硬座163.5元，硬卧280.5元，软卧438.5元。
运行图：
车次变化：
2009年4月1日，随着石太客运专线通车而开行，沈阳铁路局增开沈阳北至太原的D194/191、D192/193次动车组列车，经由京哈铁路、京广铁路、石太客专运行，使用和谐号CRH5A 型动车组，列车途经锦州南、葫芦岛北、北京、保定及石家庄等站。
2012年12月21日，因应京广高铁全线通车，所有途经既有京广铁路的动车组列车改经京广高铁行走，但D194/191、D192/193次列车因线路原因无法改经，列车被降级为直达特快列车，车次改为Z194/191、Z192/193次。由于当时列车车体尚未到位，列车延迟至2013年1月5日正式开行。此外，Z194/191、Z192/193次列车是少数挂有RW19T型高级软卧的列车。
虽然运行时间比起原有动车组列车增加3小时，但列车使来往沈阳至太原得以实现夕发朝至，令来往两地的乘客节省日间时间及住宿费用，因此更深受乘客欢迎。
2024年1月10日，伴随全国铁路运行图调整，沈阳北～太原Z194/191、Z192/193次列车降级为T194/191、T192/193次，改为使用25K型客车。
本对列车虽历史上历经两次降级，变成如今的T字头特快列车，不过依旧保持着直达特快列车时期的“夕发朝至”和票价优势，是沈阳和太原之间运行速度最快的一对普速列车，深受旅客的青睐。
有消息称北京、西安、成都、兰州局集团公司要尽快对石德、西康、阳安、宝成、太中、包兰等线开行动力集中动车组,以及相关客整所检修整备条件进行确认，对暂不具备条件的线路和客整所尽快实施改造，确保月底前满足开行及检修整备需要。
那么本对列车是否会在今年或者明年换成动力集中型动车组列车开行呢？欢迎交流讨论。
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