太原万柏林区加快京东七鲜项目落地;太原高铁西站何时开工?官方回复;前两个月TOP10楼盘销售超100亿元,这2个城市已“遥遥领先”——
继盒马生鲜开业
山姆会员店项目地块控规获批后
京东七鲜落地太原
有了新进展——
太原万柏林区
加快京东七鲜项目落地
3月23日上午,万柏林区京东七鲜项目推进会现场气氛热烈,该区多个部门的相关负责人与公元时代城购物中心、京东七鲜项目方负责人坐在一起,针对项目落地过程中遇到的难点堵点问题现场研讨、即时回应,一场政企协同的服务行动正在进行。作为万柏林区招商引资的重点项目,京东七鲜业态新、涉及部门多、落地时间紧,从项目洽谈到进场施工,每一个环节都考验着政府部门的协同效率与服务意识。
从项目洽谈成功起,万柏林区行政审批服务管理局第一时间启动“项目管家”机制,抽调业务骨干组建“服务专班”,为企业提供“一对一”全程帮办代办服务,让企业少跑腿、好办事、快成事。
目前,京东七鲜项目正在加紧细化进场施工方案,万柏林区智慧城市发展服务中心与项目方深度对接,从场地规划、设施配套等方面提供全方位指导,确保企业顺利进场施工。(来源:太原日报)
太原高铁西站何时开工?
近日,有网友领导留言板咨询:太原西站预计何时开工,计划规模有多少站台多少线。这反映了广大市民对这项重大工程进展的密切关注与期盼。
对此,官方回复称:太原西站是太绥高铁的重要组成部分,目前正在开展前期工作,而具体开工时间和规模尚未确定。
结合近期关于高铁西站的一系列最新新闻动态显示,高铁西站项目的推进步伐正在显著加快,目标和轮廓已日益清晰。
首先,在项目规模上,根据《太原市城市更新专项规划》显示,太原西站的站场规模已明确规划为10台22线,这与太原南站的规模完全相当。
车站选址于万柏林区迎泽西大街与绕城高速交叉口,采用“站城融合”设计,地上四层含高架候车厅与商业配套,地下两层整合地铁换乘与停车场,旨在实现高铁、地铁、公交、长途客运的“三网互通”。
其次,在开工时间上,虽然官方回复未给出确切日期,但最新进展指向了一个更为乐观的预期。太绥高铁项目已通过国铁集团的可研审查,并被列入山西省2026年省级重点工程项目,明确为年内计划开工的高铁项目。项目正力争在2026年第一季度具备开工条件,并随太绥高铁及客运西环线项目同步推进,目标在2030年前后建成通车。因此,3月9日的官方回复可以理解为在最终施工许可下达前的标准表述,而后续的工程节点正在按计划紧锣密鼓地落实。
另外值得一提的是作为太原西站核心载体的太绥高铁,即太原至绥德高速铁路,是国家“八纵八横”高铁主通道之青银通道的重要组成部分。线路东起太原,途经山西转型综改示范区、文水、汾阳、离石、柳林等地,跨越黄河后终至陕西绥德西站,正线全长约296公里,设计时速350公里,总投资估算超过800亿元。
而太原西站正是这条高铁动脉的起点与核心枢纽。车站将同步建设全长约66公里的太原枢纽客运西环线,串联阳曲西站至潇河站,从而打通太原西部的高铁对外通道。未来,从太原西站出发,乘客不仅可以快速前往吕梁、绥德,还能通过西环线连接雄忻高铁,形成通往雄安、北京的高效新路径,太原至北京的旅行时间有望从现在的约2.5小时压缩至1.5小时。(来源:住在太原)
最新!
太原龙城大街长治路地下停车场
正在建设中
3月22日,由太原市政集团承建的龙城大街城市公共空间改造利用建设项目施工现场,机械轰鸣,人员往来穿梭,全体施工人员正在加班加点进行混凝土灌注桩施工工序,推进地下主体工程建设,全力打造优质民生工程。

工程地处小店区核心地段,北邻龙城大街,西接康悦路,东靠长治路,总建筑面积22833.22平方米,规划地下两层智能停车场,可提供机动车停车位730个,同步配建充电桩146个;地上仅建设楼梯间、消防水箱间等必要配套设施,最大限度将地面空间还于绿地、让于行人,形成“地下功能聚合、地上生态补位”的立体空间布局。目前,该工程清表、场地平整及止水帷幕施工已全部完成,支护桩施工正在全速推进中,为后续施工打下坚实基础。项目建成后将实现交通疏导、生态优化、便民服务三大功能融合,从源头破解区域停车困局。(来源:太原日报) 2026年的小阳春
深圳新房市场出人意料地
成为回暖“领头羊”——
前两个月
TOP10楼盘销售超100亿元
这2个城市已“遥遥领先”
《每日经济新闻》记者梳理中指研究院统计数据发现,2026年1~2月,全国十大热点城市的新房销售TOP10项目(以下简称TOP10)榜单出炉。与2025年前两个月上海TOP10合计销售额“遥遥领先”不同,今年前两个月深圳TOP10合计销售额(约129.8亿元)反超上海,成为新的领跑者:上海TOP10、北京TOP10合计销售额分别位列第二(约105.5亿元)、第三(约69.4亿元);杭州TOP10合计销售额(约61.9亿元)则超过广州TOP10合计销售额(约50.5亿元)。
中指研究院统计数据显示:2026年1~2月,在深圳,中信城开信悦湾、深圳湾沄玺、阅臻府三个项目分别实现销售额约49.3亿元、27.9亿元、11.7亿元,销售额超10亿元的项目数量达到3个。其中,中信城开信悦湾也是十大热点城市中的“销冠”。
在上海,安澜上海、陆家嘴太古源·源邸、沄启滨江三个项目的销售额也均突破10亿元;在北京,北京润园、中建·运河玖院分别实现销售额约14.6亿元和12亿元。
从头部项目分布看,今年前两个月,全国十大热点城市共有10个项目单盘销售额超过10亿元,其中深圳、上海各占3席,北京占2席,杭州、广州各占1席。
值得关注的是,今年前两个月,杭州TOP10合计销售额约61.9亿元,展现出强劲的追赶势头;成都凭借建发海耀、麓湖生态城等项目,TOP10合计销售额约为37.8亿元,成为中西部城市中的佼佼者,但与杭州仍存在一定差距。
苏州、重庆(中心城区)、长沙、珠海等城市起步态势相对平缓,TOP10合计销售额分别约为21.6亿元、21亿元、15.5亿元、15.1亿元,仅珠海香山玺花园(5.3亿元)、重庆云湖郡(4.1亿元)等个别项目表现突出。

(来源:每日经济新闻)
碧桂园:
预期2025年度利润
在10亿元至22亿元之间
因债务重组获得的非现金收益所致
3月23日,碧桂园(02007.HK)发布盈利预告,预期公司2025年度的利润在10亿元至22亿元之间,上年同期为亏损351.45亿元。
对于扭亏为盈,公告解释,主要由于公司完成债务重组获得的非现金收益所致。剔除上述债务重组收益的影响后,公司2025年度的亏损主要是由于受行业影响,本集团开发业务毛利水平承压,且进一步对若干资产及物业项目计提减值准备等因素所致。
债务重组不仅改善财务报表,也是碧桂园恢复经营的重要前提。早在去年2月,董事会主席杨惠妍在内部会议中首次提出,2025年下半年保交房和保主体并重,为2026年进入正常经营状态做好准备。在去年11月11日的内部会议中,杨惠妍更是首次提出二次创业。
近日,更是有消息称,碧桂园正在“大规模召回离职员工”,对此,碧桂园澄清,不涉及“大规模召回离职人员”的专项计划,返聘仅作为补充个别关键岗位的常规渠道之一,仅针对少量特定岗位需求开展。
据悉,今年1月,碧桂园针对已存在的内部文件《离职人员返聘管理办法》进行修订、更新,并非新出台政策。碧桂园进一步表示,相关媒体文章的解读存在片面和过度解读的情况,部分内容与实际情况不符。
辟谣的同时,碧桂园确认,公司正稳步推进经营恢复与竣工交付保障等核心工作,人才策略始终围绕业务实际需求展开。
对于返聘,文件也明确提出,返聘是为保障业务有序推进匹配公司经营恢复阶段的发展节奏与新项目开发诉求逐步完善关键岗位人力配置、为业务稳健推进提供有力支撑,同时进一步规范高职人员重新返聘入职管理。(来源:澎湃新闻)
编辑丨山西晚报·山河+编辑 冯洁
值班主任丨戎紫冰