山西最大高铁站太原南站,D918/D915是太原南站始发,运行里程最长的动车组
太原南站，位于山西省太原市小店区，是太中铁路起点站，石太铁路、大西高铁中间站，石太高铁、郑太高铁终点站，现为太原铁路局太原站管辖的高铁站。太原南站始建于2008年12月28日，2014年7月1日随大西高铁太原至西安段同步开通运营。2020年12月12日郑太高铁开通运营。站房由西站房、高架站房、东站房三部分组成。站房总建筑面积4.9万平方米，设计最高聚集人数为6500人。太原，位于山西省中部，是山西省省会、全省政治、经济、文化、交通中心，是我国重要的能源，重工业基地之一。古称晋阳，有2500多年建城史，历史上曾是北方著名的军事、文化重镇，是国家历史文化名城，设有国家级晋中文化生态保护区。春秋属晋国。战国韩赵魏三家分晋后，属赵国，秦并赵后，设太原郡。两汉、三国、西晋属并州太原郡。东晋十六国属北方少数民族政权。隋先后属并州、太原郡。唐设太原府，治所晋阳。五代十国时后唐、后晋、后汉先后以晋阳为都城。元先后属太原路、冀宁路。明属山西承宣布政使司太原府。清属山西省太原府，治于阳曲县。1912年废府存县，阳曲县先后属冀宁道、山西省直辖。1927年设太原市。1949年4月24日解放，太原为山西省省会，由省直辖。太原市现为山西省省辖地级市。太原南站共有2侧式站台，8岛式站台，总规模为10台22线。石太高铁2条正线，大西高铁2条正线，郑太高铁2条正线，16条到发线，分别为1-18站台（大西高铁2条正线、郑太高铁2条正线无对应站台）。太原南站每天共接发列车301列，194列始发终到。从太原南站出发，能够到达北京丰台、天津西、石家庄、呼和浩特东、沈阳北、长春、哈尔滨西、上海虹桥、南京南、徐州东、杭州西、宁波、合肥南、福州南、厦门北、济南西、青岛北、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北、重庆西、成都东、贵阳北、西安北、兰州西、西宁等国内各个主要车站。其中终到深圳坪山站的D918/D915，是太原南站始发，运营里程最长的动车组。D918/D915是运行于太原南站和深圳坪山站之间的动车组，由广铁集团广九客运段担当值乘任务。车型为CRH2E型动卧动车组，编组数为16节。途经山西、河北、河南、湖北、湖南、广东六省。D918/D915从太原南站出发后，沿石太高铁先向北再向东，到北降壁线路所经京广石太高速联络线向东北，到石家庄站调向转京广高铁向南，到广州南站转广深港高铁向东南，到深圳北站转杭深铁路向东北，终到深圳坪山站。沿途停靠:太原南、阳泉北、石家庄、高邑西、郑州东、广州南、深圳北、深圳坪山共8个车站。D918/D915每周五、周六、周日、周一18:58从太原南站始发，第二天7:36终到深圳坪山站，太原南站与深圳坪山站间运行2387千米，历时12小时38分。太原南站到深圳坪山站间票价:二等座757元，动卧上铺5.6折后1180元、下铺5.5折后1320元。
