2025年6月,太原市官方发布的一则招标公告显示:太原的中环线将迎来声屏障项目工程。招标项目为在现状西中环、东中环、南中环、北中环高架桥增设声屏障交通设施(声屏障高3.5m),全长15079.2m。其中,西中环高架桥增设声屏障共长4772m,南中环高架桥增设声屏障共长4936.5m,东中环高架桥增设声屏障共长 3778.7m,北中环增设声屏障共长1592m。建设内容包含桥梁交通设施工程等。项目总投资约4941.82万元。并在随后太原交警发布消息:为提升城市道路交通环境,降低车辆噪音对人民群众的影响,根据市政府安排,将于2025年10月18日至12月31日(23时至次日6时)对中环线(东、南、西、北环线)部分路段分阶段、分时间进行声屏障安装施工,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,在施工期间将封闭施工路段最右侧一条机动车道(含辅路、匝道)供施工车辆作业使用。届时,请广大驾驶人注意观察交通标志、标识变化,自觉遵守交通规则,服从现场工作人员指挥,安全、有序通行。直到近日,有网友在领导留言板就这项工程发起了咨询:
1.请问目前太原市隔音屏障安装是什么进度,开始了吗?
2.求证南中环刚过桥西这一段会安装隔音屏障吗,也就是附近有阳光汾河湾小区,滨河润府小区这一段高架桥,家在附近,感觉太吵了。
官方回复称:按照设计要求,声屏障基础锚固采用化学锚栓,冬季环境温度偏低,化学胶体流动性变差,严重影响基础锚固承载力,目前不具备施工条件,为保证工程质量,待气温回暖后再进行施工。
滨河润府位于南中环桥西引桥北侧,噪音较大的主要原因是滨河润府小区距离南中环桥西引桥较近,车辆行驶产生的交通噪音。为改善太原市城市快速路和主干路的高架桥段周边学校、医院、居民区等生活办公环境,根据全市整体部署,在全面摸排、调查及分析基础上,从2025年度开始已将声屏障项目列入改善民生的城建实施计划,目前中环线声屏障项目作为第一批(不包含南中环桥引桥段);同时已在考虑其他道路沿线学校、医院、居民区等声环境敏感区,分步分批增设声屏障。
所谓声屏障是减弱噪声影响的污染防治设施。设置声屏障可以改变或延长从声源到接收者之间声波的传播路径,声能由直达变绕射而衰减,或通过声屏障的吸声作用而降噪,从而减低接收者受到的声能影响。

声屏障按应用环境分为交通隔声屏障、设备噪声衰减隔声屏障、工业企业厂界隔声屏障等,多设置于交通道路(公路和铁路)两旁、工业设施周边、敏感区域外围。我们生活中最常见到的声屏障是交通隔声屏障,通常也称作隔音墙。
因此,太原中环线声屏障项目并非孤立工程,而是全市范围内系统性治理交通噪声污染的开端。在完成中环线首批建设的同时,相关部门已将目光投向建设路、南内环、长风街等更多声环境敏感区域。这表明太原市已将声屏障建设作为提升城市宜居度、保障公众健康的重要城建措施列入持续计划。未来分步分批的推进实施,有望逐步织就一张覆盖重点路段的“降噪网”,持续改善快速路和主干道高架周边的声环境质量,构筑更为宁静的城市生活图景。买房看似简单的事儿,其实背后涵盖的信息量巨大宏观的包括经济、规划、金融、交通配套、教育、城市逻辑,微观的方面包含产品、户型、园林、入户大堂、装修、采光、噪音、容积率、烂尾风险等等。买房不入坑,欢迎加微信咨询太原买房那些事儿。