太原发展思路重整,与小店区分道,成长路径各有千秋——你怎么看?

我最近看到太原和小店区的规划,突然想起之前去过几次山西,当时就觉得这事儿挺有意思的,怎么说呢,就是你在那待久了就会发现,太原这个城市跟我们平时理解的省会不太一样,它不是那种一个中心辐射全省的状态,更像是几个板块各自在跑,小店区尤其明显,你懂我意思吧。

很多人觉得省会和区县分道扬镳是坏事,但我觉得这个说法不太对,就是你真的去看太原的城市空间就明白了,它本来就不是一个紧凑型的城市,南北拉得很长,小店区在南边自己形成了一个生态,有高铁站有机场有大学城,其实它发展成一个独立的增长极挺自然的,这个东西背后是地理格局决定的,不是谁想怎么规划就能怎么规划。

太原市区这边,我一开始觉得它在走下坡路,后来发现不太对,应该说是在重新找定位。老城区那一片,迎泽大街周围那些地方,你去看会发现它在往文化和消费这两个方向靠,不是那种大拆大建的搞法,是一种＂我有历史底子我就用这个底子做文章＂的思路,说白了就是认清楚自己不适合搞那种摊大饼式的扩张了。

我跟一个在太原做城市规划咨询的朋友聊过,他说太原现在的策略其实挺清醒的,就是不跟小店区抢那些新兴产业和人口流入,而是把自己定位成一个省级行政中心加上文化消费中心,这个定位听起来保守,但你仔细想想,对于一个资源型城市转型来说,这可能是最稳妥的路子,真的。

小店区那边就完全是另一个故事了,我去年坐高铁路过太原南站,出站之后那一片完全是新城的感觉,宽马路大广场玻璃幕墙,跟老城区完全两个画风。小店区现在的思路很明确,就是抓住高铁经济和大学城这两个抓手往前冲,它不用考虑那么多历史包袱,可以轻装上阵。

这个其实让我想明白了一件事,就是一个区域的发展路径不是设计出来的,是长出来的,小店区能走到今天这个位置,是因为它刚好有高铁站有机场有几所大学,这些东西在那摆着,自然就会吸引人口和产业过来,你硬要让老城区去复制这个模式肯定不行,因为基础条件不一样,就是那种感觉,你懂吧。

所以我现在看太原和小店区这个事儿,不觉得是分道扬镳,更像是两个人在同一个家里找到了各自舒服的位置。太原老城有它的稳定性和文化积淀,小店区有它的增长潜力和开放度,这两个东西本来就不矛盾,非要捆在一起搞成一个发展模式反而别扭。

我特别记得有次在太原待了一周,白天在小店区那边开会,晚上回老城区住,那种切换感特别明显,一个是快节奏的商务氛围,一个是慢下来的生活气息,但你不能说哪个好哪个不好,都是这个城市需要的部分,只是现在这两个部分不再强行融合了,各自按照自己的逻辑在发展,其实挺好的。

如果你去太原玩,建议两边都去看看,老城区可以逛逛迎泽公园柳巷那一带,感受下传统的城市肌理,小店区可以去看看南站周围的新区还有山西大学城那边的年轻气息。吃的话老城区的面食更地道一些,小店区的商业综合体选择更多。住宿的话看你需求,想安静就住老城区,想方便就住小店区靠近高铁站的地方。对了,太原现在地铁在建,出行可能有点堵,提前留出时间,这个我当时没注意差点误了高铁。