说实话，看到这样的新闻一点也不震惊，意料之外。
人们常常用一句话来形容太原的出租车市场：但使龙城飞将在，南站起步二百快
到底是什么来龙去脉呢？因为晚上了大学生出站台，没有用网约车，而是在南站打了出租车到山西大学，因为距离近，司机骂了学生4到5分钟，出言不逊。
说什么平时侯节假日出租车在跟前都不坐，现在晚上了打不到车了选择做出租？？
虽然解决方法是暂扣行业资格证和扣分20，并且约谈负责人，和进行出租车红黑榜，但我仍然感觉比较生气。
因为太原南站代表着对外的形象，游客第一个接触的就是南站，可能大家习惯性的会选择出租车。
连外地人都知道我们的梗了，都说太原不好，太原差，文旅一直再变化，来开演唱会，送东西，地铁延长，还各种攻略，虽然不足，也慢慢改变。
为什么出租车还是这么横呢！大家都知道榆次来太原，出租车根本不敢过界，为什么？怕冲突，17年的时候，滴滴已经初步流行了，不过被砸的，被打的比比皆是。
为什么不好推进。大家心知肚明……
17年是什么行情，17年同学首次来太原，说要去榆次，并不知道有公交车火车可以直达，打了出租车，说要过城费。
然后出了200元车费！就是这么荒唐，一堆司机堵在火车站口，只要你打其他车，或者坐公交破口大骂，这也是我曾经遇到的事情。
一个城市的风貌不止需要城市规划的人维持，也需要大家一起努力。
如果个人代替了城市名片，刻板印象如何才能消除。
真真希望如果出名不要在这种事情了！
