太原局以运费下浮 + 通道优先权抢占山东、河南、安徽市场;乌局以西南超低联运价 + 大运力挤压云贵川渝市场,导致西安局运量下滑、利润承压、通道被动,陕煤东出南下受阻、市场收缩、库存高企。西安局与陕西煤企的如何协同突围
国铁集团 2025 年在 4 个铁路局试点物流事业部改革,2026 年全面推行,要求整合货运部与 95306 平台,组建物流事业部并模拟独立核算。
核心改革举措、组织架构重构
商洛站台4800-4900卡现货两列
彬州西站4700-4800卡现货两列
宁县南站4900-5000卡现货两列
丹凤站台6000-6100卡现货两列
丹凤站台
新疆望布站台
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