
现场最震撼的,就是一把掉头挑战。智己LS8和宝马X5L、高尔夫同场PK,车长占优的智己LS8,靠着双向24° 智慧四轮转向+30万内唯一全线控转向,转弯半径仅4.85 米,低速半圈打满方向,U型弯直接一把过,连旁边的高尔夫都没它利落。


试完我最直观的感受:
这次体验还跑了太原城区智驾路线,覆盖解放路、滨河东路、迎泽大桥、北大街等,快速路、主干道、窄路、人车混行全场景拉满。

辅助驾驶给我的印象很稳:

这次试驾让我明白:好家用车不是堆尺寸,而是把大车做小、把智能做实、把家用做透。智己LS8 用技术把 “大” 和 “好开” 的矛盾彻底解决,25万级能拿到百万级驾控与配置,在太原同价位里,确实很难找到对手。
智己背靠上汽70余年造车底蕴,品质有背书;刘翔代言加持,也印证了它的硬核实力。现在下定政策很实在: