当清晨的第一缕阳光洒在汾河水面，白鹭振翅掠过泛起粼粼波光；午后的西山山麓，那一排排披着雪衣的松树静静伫立，白与绿的光影交错，仿佛被凝固在一幅水墨长卷之中；夜幕下，越来越多的星空观测爱好者架起望远镜，探索星空……这些生动的生态剪影，共同拼组成太原“十四五”生态环境保护的立体绿色答卷。
抬头是澄澈如洗的“太原蓝”，俯首是碧波荡漾的“河水清”，放眼是郁郁葱葱的“生态绿”。行走在并州大地，一幅人与自然和谐共生的生态画卷正徐徐展开。
每逢周末，不少市民便喜欢往东西两山跑，但见东山步道上人流如织，崛山围山公路车轮飞转，登高俯瞰全城，别有一番意趣。盛夏时节，比市区低6℃~7℃的恒定温差，更让人怀念悬瓮山的松涛、难老泉的水汽、东西山旅游公路的绿荫……通过实施大规模国土绿化彩化财化行动，开展宜林荒山荒地造林、低效林改造、高标准造林等工程，2021年至2024年，太原实施各类营造林125万亩，森林质量提升67万亩，林木覆盖率达到43%。
以“两山”理念为指引，我市对西山、晋阳湖、汾河三大生态敏感区实施系统性治理，11月，环西山—汾河“骑行+”户外运动目的地入选国家首批高质量户外运动目的地建设地区名单，系山西省唯一。
成体系、系统化建设国家森林城市，基本实现宜绿尽绿；治矿祛疤，加快修复受损山体，建设绿色矿山；推动林农文旅融合，完善生态产品价值实现机制，让太原加速构筑山城交融生态格局，“绿水青山”正在变成“金山银山”。城六区探索“生态旅游﹢森林康养”模式，将集体林地经营权作价入股，村民既得租金又分红利，形成“景区带村、村兴景旺”的良性循环。据了解，仅晋源区蒙山景区，通过林权入股带动周边农户年增收1300万元。
“早年拍鸟难啊！鸟的种类和数量少，还有许多对水质、环境要求高，想见一面得靠运气。”走在汾河景区湿地公园里的栈道上，赵文生望着掠过水面的白鹭感慨，“现在不一样啦，自己常常被鸟包围。这片水域，已经成为它们认可的‘五星级家园’。”
从“难得一见”到“习以为常”，镜头里的变化，背后是太原“十四五”期间深入推进黄河流域生态保护和高质量发展的坚定实践。2023年以来，我市全面贯彻省委、省政府“一泓清水入黄河”生态保护工程决策部署，实施完成了52个生态保护工程，太原城区段43公里全部成为水清岸绿、河畅景美、人水相亲的“生态长廊”。在上游娄烦段，大力开展山体修复、植树造林，提升水源涵养能力；在下游清徐段，实施堤防生态化改造、滩槽整治、堤内湿地绿化等，实现了从昔日盐碱荒滩到而今鸟类天堂的生态蝶变，相关项目还成功入选2026年巴塞罗那世界建筑师大会中国馆参展项目，成为我省唯一获此殊荣的代表作品。
水污染的问题根源在岸上。“十四五”期间，太原市完成入河排污口排查溯源，对全市444个入河排污口实施台账式管理，每月对入河排污口开展水质监测，动态掌握河流纳污情况。目前，太原市汾河流域水质天眼系统建设项目（一期）平台建设已完成，可实时掌握降雨期间泵站雨污混排情况，对支流高值数据展开分析，对韩武村出境断面进行水质分析研判。
今年1至10月，全市6个国考断面全部为优良水体，其中汾河水库出口达Ⅰ类，上兰、李八沟达Ⅱ类，迎泽桥、河底村、韩武村达Ⅲ类。
污染治理，必须“标本兼治”。“治本”就是产业、能源结构和生活方式的转型升级。
首先要摆脱“恋煤情结”，即降低对煤炭等传统能源的依赖。“十四五”以来，我市能源消费强度累计下降11.15%，煤炭消费量逐年下降。目前，全市农村地区清洁取暖覆盖率达100%。
全市产业结构进一步优化：迪爱生（太原）油墨有限公司完成整体搬迁；西山煤气化焦化一厂等落后产能相继关停，全市全面退出炭化室高度5.5米及以下焦炉；太钢矿业分公司东山石灰石矿完成搬迁……
施工工地是扬尘污染监控的重点区域，点多、面广、易反复，成为大气污染治理中的痼疾。从2021年开始，我市启动施工工地专项治理，至2024年，通过实施差异化分级管控，创建星级工地480处，持续巩固“六个百分之百”标准，累计整改扬尘问题超6000个。
工业生产源也变了，治理的重点对象转移到了PM2.5的关键前体物——挥发性有机物。“十四五”期间，太原完成75家企业144项挥发性有机物综合治理，清徐县3家焦化企业完成超低排放改造。
移动源污染的管控也打出了“组合拳”——2021年至2024年，全市淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车2440辆，淘汰老旧车辆73308辆，淘汰中重型营运柴油货车1633辆。针对柴油货车穿行市区带来的氮氧化物污染，我市疏堵结合，取消部分货车禁行区的同时，增设货车绕行通道，建成了涉及13条重点道路的绿色运输示范区，对通行货车分类管控。
数据进一步证实了“太原蓝”的成色。2025年1月~10月，太原市市区优良天数229天，优良率为75.3%。与“十三五”期末的2020年相比，空气质量综合指数由5.93下降到3.99，下降32.7%；6项污染物浓度全部大幅下降。其中，PM2.5浓度由54微克每立方米下降到32微克每立方米，下降40.7%。
既要山川相映，更要城美人和。
2024年12月9日，经过4年多的建设，太原西北二环高速公路正式通车，标志着太原二环高速公路网形成闭环，城市路网跨入“三环时代”。太原地铁1号线于2月22日开通运营，与2号线形成“力”字形网络，太原轨道交通进入“换乘时代”。迎泽大街东西段、新建路等一条条主干道实现华丽蝶变，彰显“锦绣太原城”勃勃生机。晋祠泉持续复涌，再现“晋祠流水如碧玉”千年诗句景象。
协同推进降碳减污扩绿增长，让太原“越来越美的外在形象”与“越来越好的内在气质”相得益彰：采用静态破拆施工工艺更换破损管道，避免道路反复开挖；汾河河畔，通过挖掘城市厚重记忆，重塑了雁丘园、老龙头景区等水光山色交相辉映的景观，成为市民争相合影的热门打卡点；老旧小区改造、完整社区试点、城中村改造等城市更新项目陆续实施，一栋栋“老房子”变“好房子”，一个个城中村化身“城中景”。
凯歌而行，不以山海为远；乘势而上，不以日月为限。太原将以“路虽远，行则将至”的坚定决心，坚持“四治”一体推进，让蓝天白云、繁星闪烁成为常态，让群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续！
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