太原市2026年政府工作报告于今年1月发布,为城市新一年的发展绘就了蓝图。
会上提到了:太原将推进“两站一场”提标改造工程,对火车站、高铁站和飞机场进行功能完善和周边交通优化,强化全国性综合交通枢纽地位。接着在几天后,太原市官方首次公布了《太原市城市更新专项规划》意见的公告。公告中再次提到“一城、一湖、两站、四区”八大核心板块构想。其中:两站板块(高铁西站/南站):聚焦“站城一体化”,西站旨在打造西部站城融合示范区,南站则定位为对外开放门户,发展总部经济、枢纽商业。四区板块(晋创谷、临空经济区、晋源文旅区、河西科创街区):突出产业与创新,分别围绕创新策源、对外开放、文旅融合、科创活力等主题,为太原注入新的经济动能。并在今年随后的日子里,相继发布了多条关于太原市“两站一场”的建设规划与招标内容。直到近日,官方再次发布了XD-13片区04街区001等地块控制性详细规划修改(草案)公示,“两站一场”城市更新项目中的机场片区再迎新规划。公告显示:为加快“两站一场”提标改造,推动枢纽周边景观提升,完善项目用地手续,小店区政府申请修改XD-13片区04街区001等地块规划。修改范围北起秋郭路、南至规划路、西起太榆路及机场东路、东至郑太高铁及太原市界,规划总用地面积约22公顷。
对比地块控规调整前后可以看出:
现行控规(左图):地块功能混合,包含商业 (B1)、公园绿地 (G2)、社会停车场 (S42) 及发展备用地 (E2) 等多种类型。其中 002、016 地块为商业用地,合计约 4.5 公顷;003 地块为社会停车场,容积率 3.0;其余多为零散绿地与备用地,整体呈现 “商业 + 配套 + 生态” 的混合格局。
修改后方案(右图):所有地块统一调整为 1401类公园绿地,原有的商业、停车场、备用地全部取消,仅保留 4 个连片绿地地块,容积率上限严格控制为 0.1。
随着“两站一场”提标改造工程的持续推进,太原正以交通枢纽为支点,撬动整座城市的能级跃升。未来,随着高铁西站、南站“站城一体化”示范区和四大产业板块的加速建设,太原的城市骨架将更加舒展,发展脉搏将更加强劲,一座更具辐射力与活力的现代化都市正迎面走来。
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