
这条全长约 83 公里、双向四车道的高速,是太原出入境与过境交通的核心通道,把大量煤焦、集装箱货车导至城外,极大缓解城区拥堵。绕城高速围合面积约 480 平方公里,为南部新区、综改示范区、中北高新区划定发展边界,带动沿线物流、市场快速聚集,堪称太原工业商贸的 “黄金腰带”。
但太原三面环山、地势低洼,污染物不易扩散。加上绕城环线偏扁、紧贴城区,每天数万过境货车带来明显空气污染。随着城市扩张,绕城高速从 “外环” 变成 “内环”,出入口少、客货混行、扩容困难,功能急需转型。
2024 年 12 月,太原二环高速全线通车,接过过境货车分流、疏解城区拥堵的重任,同时推动太榆一体化发展。

新环城高速全长约 296 公里,比北京六环还长 100 多公里。北京六环内早已高度建成,而太原三面环山,城市空间格局截然不同。
未来,现有绕城高速将调整为城市快速路,更加方便市民日常通勤出行。
全文完。

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